網(wǎng)友問(wèn)題：

無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用在純電動(dòng)汽車靠譜嗎？

網(wǎng)友回答：

• 會(huì)玩車

首先按照理論中來(lái)說(shuō)無(wú)線技術(shù)是完全可以應(yīng)用在純電動(dòng)汽車上的，但由于技術(shù)的和配套的原因一直沒(méi)有被大規(guī)模應(yīng)用，無(wú)線充電技術(shù)隨著蘋果應(yīng)用在手機(jī)上在商用領(lǐng)域也是火了一把，其實(shí)無(wú)線充電技術(shù)很早就被研發(fā)出來(lái)了，但由于各種原因一直沒(méi)能在市場(chǎng)上激起聲響，而現(xiàn)在制約純電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)重要因素就是充電樁的問(wèn)題。

為什么無(wú)線充電會(huì)是電動(dòng)汽車充電的趨勢(shì)

因?yàn)橹袊?guó)的電動(dòng)汽車保有量在逐漸增大，而家用充電樁的安裝度不夠，企業(yè)安裝公共充電樁的成本高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣的問(wèn)題大，關(guān)鍵還是純電動(dòng)車的充電痛點(diǎn)沒(méi)有解決，比如充電時(shí)間長(zhǎng)，充電樁太少，充電樁保有量少，而電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)可以按照使用場(chǎng)景、市場(chǎng)、技術(shù)、供電范圍。充電類型可以分好多種。

無(wú)線充電還不能主流應(yīng)用

目前主流的汽車無(wú)線充電技術(shù)有兩種，電磁感應(yīng)、磁場(chǎng)共振，而它們都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，電磁感應(yīng)能量轉(zhuǎn)化率高，但只能一對(duì)一充電，供電時(shí)間距離近使用場(chǎng)景不廣泛。使用這種方案的代表車型有寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等豪華品牌，磁場(chǎng)共振的優(yōu)點(diǎn)就是一對(duì)多的充電方式，不需要精準(zhǔn)定位，但不好的也是能量傳輸損耗高。

無(wú)論是哪種充電技術(shù)，他們的充電功率都很?。ㄒ话悴怀^(guò)10千瓦），且能量轉(zhuǎn)換效率比有線方式低，天然地不利于快速充電。

高通提供給寶馬530Le iperformance的無(wú)線充電設(shè)備功率僅為3.2千瓦，充滿9.4千瓦時(shí)電池還需要3.5小時(shí)，遑論快速充滿純電動(dòng)汽車40千瓦時(shí)起步的大電池了。

就算未來(lái)技術(shù)突破，充電功率放大十倍，隨著電池容量小幅提高，充滿電池還是需要1-2個(gè)小時(shí)。

純電動(dòng)車充電慢的問(wèn)題，無(wú)線充電技術(shù)解決不了。

還有就是無(wú)線充電目前的施工成本是要高于普通充電樁的，但以后如果技術(shù)成熟應(yīng)該會(huì)有所改善。

• 名車縱橫
  

無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在電動(dòng)汽車上了，目前在國(guó)際上，奔馳寶馬奧迪這些豪華品牌都已經(jīng)開(kāi)始研究無(wú)線充電技術(shù)，雖然方向不一樣，但是已經(jīng)收獲了一些成果，奔馳和寶馬合作研發(fā)的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)通過(guò)了測(cè)試，而且在寶馬i8上面上成功應(yīng)用，有些廠商的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，韓國(guó)還鋪設(shè)了一條12公里長(zhǎng)的無(wú)線充電路段，車輛可以在路上一邊行駛一邊充電。

如果國(guó)內(nèi)也能像鋪設(shè)這樣的無(wú)線充電路段，相信純電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題也會(huì)得到解決，就好像拿著手機(jī)一邊充電一邊玩一樣，絲毫不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。

作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪很早以前就開(kāi)始了無(wú)線充電技術(shù)的研究，并且已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成果，2014年就把無(wú)線充電墊賣給了猶他大學(xué)的一輛純電巴士。

參與了無(wú)線充電技術(shù)研發(fā)的還有中興公司，根據(jù)中興公司的消息，一套無(wú)線充電設(shè)施的成本大概在2萬(wàn)元左右，比安裝一個(gè)充電樁的成本還要低，而且不受環(huán)境因素限制，在路邊的車位也可以建設(shè)，非常方便，相信在不久以后，無(wú)線充電技術(shù)會(huì)大量應(yīng)用在純電動(dòng)汽車上。

您有什么電動(dòng)汽車相關(guān)問(wèn)題，都可以評(píng)論留言反饋給我們。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >