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低速電動(dòng)汽車如何調(diào)速?低速電動(dòng)汽調(diào)速教程

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低速電動(dòng)汽車如何調(diào)速?低速電動(dòng)汽調(diào)速教程


網(wǎng)友回答:

  • 容濟(jì)點(diǎn)火器

低速電動(dòng)汽車,實(shí)際上就是在老年代步車和三輪電動(dòng)車基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,電機(jī)和控制器實(shí)際上和兩輪的電動(dòng)車大同小異,基本上都是無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)改變電壓就可以調(diào)速了,電壓和轉(zhuǎn)速基本上是正比例關(guān)系,也就是控制器輸出電壓越高,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,車子跑得越快。

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通過PWM的模式,改變占空比可以改變輸出電壓大小,也就可以改變轉(zhuǎn)速了,但是這種電動(dòng)汽車,大多采用了鉛酸電池,一般建議速度不超60碼,超60碼雖然也可以跑,但是對(duì)電池傷害很大。

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如果想改快點(diǎn),一般廠家的控制器都會(huì)有一條限速線,去掉就好,也可以像兩輪電動(dòng)車那樣,串聯(lián)一個(gè)電池進(jìn)去,把電壓稍微提高一點(diǎn),這樣能跑快一點(diǎn),但是對(duì)電池同樣傷害很大。


  • 王小膽

低速電動(dòng)汽車最快可以跑六十碼,本來就是低速的,提高了就不是低速電動(dòng)汽車了。提速到不難,把電機(jī)電壓增加,功率加大,轉(zhuǎn)速加高就可以了,但是隨之而來的是電瓶這邊需要改進(jìn)。大電流放電會(huì)導(dǎo)致鉛酸電池內(nèi)部產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,導(dǎo)致電池容量逐漸下降,影響電池壽命。

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低速電動(dòng)汽車本身就是便宜設(shè)計(jì),采用鉛酸電池,沒有鋰電池那種合理的管理系統(tǒng)了,兩下子就不行了。所以歸根結(jié)底要換上鋰電池,一般來說成本會(huì)增加8000~10000元,這對(duì)于市場(chǎng)上主流的2~3萬(wàn)元終端售價(jià)的低速電動(dòng)汽車來說,成本無(wú)疑的驚人的,廠家、消費(fèi)者都難以接受。你這樣改裝,還不如直接買高速電動(dòng)汽車算了。

低速電動(dòng)四輪車并非以傳統(tǒng)轎車為原型,而是多以高爾夫球車等為原型發(fā)展而來。由于目前國(guó)內(nèi)還沒有出臺(tái)這類車型的標(biāo)準(zhǔn),因此國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家們大都參考?xì)W盟、日本等國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),即同時(shí)滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時(shí)速低等條件。

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從市場(chǎng)需求來看,目前低速電動(dòng)汽車主要滿足于鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)老年人出行,家庭短途代步需求。而目前,這種需求主要還是由自行車、電動(dòng)三輪車、摩托車來完成,而這些消費(fèi)需求的提升則是四輪低速電動(dòng)汽車。正是基于這些需求以及消費(fèi)群體的特性,低速電動(dòng)汽車從市場(chǎng)層面并沒有將速度提升的需求。

在當(dāng)前低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)上,主流低速電動(dòng)汽車時(shí)速在40-55km/h之間,很少能見到時(shí)速高于70km/h的低速電動(dòng)汽車。

歐盟規(guī)定:在不含電池的前提下,小型低速電動(dòng)四輪車的重量不能超過400公斤;微型低速電動(dòng)四輪車則不能超過350公斤。這類車型在歐洲不必參加NCAP碰撞測(cè)試,不必安裝氣囊,但需要滿足對(duì)輪胎、喇叭、后視鏡、安全帶、燈具等部件的要求。

日本規(guī)定:低速電動(dòng)四輪車的最高時(shí)速應(yīng)不超過50公里;且車身長(zhǎng)度不超過2500毫米,車身寬度不超過1300毫米。

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歐盟、日本等對(duì)低速電動(dòng)四輪車進(jìn)行單獨(dú)管理:這類車上的是區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的牌照,車主可享受購(gòu)車補(bǔ)貼、免年檢、過路等費(fèi)用的優(yōu)惠政策。在歐洲,一些國(guó)家已經(jīng)為低速車型專門劃分了行駛道路。

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國(guó)內(nèi)有人設(shè)計(jì)了一種軟件,說可以刷快電動(dòng)汽車,實(shí)際上就是把控制器上限速度改一下而已,大概能達(dá)到60公里./小時(shí)了,但是意義不大,下坡和平路可以用最高速,上坡千也不能用最高速,否則會(huì)導(dǎo)致電池里的硫酸鉛結(jié)晶。而且提高這么一點(diǎn),對(duì)玩車的人根本就沒有什么價(jià)值了,弄不好電瓶?jī)上伦泳蛪牧恕?/p>


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