網(wǎng)友問(wèn)題：

汽車的A柱B柱C柱是什么意思？

網(wǎng)友回答：

• 丹陽(yáng)侃侃

首先說(shuō)下，這是行話，也就是屬于汽車的專業(yè)說(shuō)法，就是汽車的一部分，其實(shí)并沒有那么高深。

先回答什么是ABC柱，其實(shí)就是車體的一部分，并不是單獨(dú)的。是因?yàn)閺臉?gòu)造上看起來(lái)像柱子，才被稱為ABC柱。所謂ABC，其實(shí)就是從前往后的一個(gè)標(biāo)號(hào)，表示一種順序，并沒有實(shí)際的意義。或許是因?yàn)槠嚬I(yè)從國(guó)外開始興起，才使用英文字母表示。當(dāng)然，如果你愿意，稱為1、2、3柱也可以，用漢字一、二、三也可以。

前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的柱子，就是A柱。我們?cè)陂_車的時(shí)候，尤其是拐彎的時(shí)候，會(huì)有一個(gè)盲區(qū)，盲區(qū)就是因?yàn)锳柱造成的。有的車輛為了改善這個(gè)問(wèn)題，改良了A柱。比較常見的做法是在A柱底部加一個(gè)三角形的玻璃窗，由此增加一小部分視野。

當(dāng)然有的車就比較干脆，科尼賽格Agera R就采用大曲面前擋設(shè)計(jì)，直截了當(dāng)解決了A柱擋視野的問(wèn)題。

依次往后排，兩塊側(cè)玻璃中間的就是B柱，就是前車門邊上的那一部分。B柱的強(qiáng)度主要用來(lái)支撐前門。其實(shí)同樣的道理，C柱就是后車門邊上的那一部分，主要用來(lái)支撐后門。

當(dāng)然，這輛不只是這幾個(gè)柱，這只是比較常見的車身方式。有的車輛還有D柱，是什么車呢？比一般的車輛要長(zhǎng)一些，才用得到D柱。比較常見的有大型SUV和MPV。這些車輛比一般的車輛每一側(cè)多出來(lái)一個(gè)小窗戶，而支撐小窗戶的就是D柱。

• 小布侃車

從車頭向后數(shù)，按順序，豎著的柱子分別叫A柱、B柱、C柱。

對(duì)于越野車和旅行車，還會(huì)有D柱的說(shuō)法。

不同的車型工藝不同，目前大部分車型在組裝過(guò)程中，由承載式車身結(jié)構(gòu)件焊接而圍出車側(cè)輪廓，再焊接側(cè)門框部件，最后加上車門，在A柱與C柱形成三層金屬重疊，圍出車身最堅(jiān)固的駕駛空間，以剛度保障艙內(nèi)乘客安全。（不同于車頭部分碰撞吸能金屬，也不要以為頂棚有什么剛度作用）

他們主要作用是承重、在車萬(wàn)一出現(xiàn)翻滾時(shí)起到主要支撐作用，敞篷車因?yàn)闆]有B、C柱，需要重新優(yōu)化車門和車身的結(jié)構(gòu)，這也是敞篷車昂貴的原因，以前很多敞篷車直接在車左后方放置半圓形結(jié)構(gòu)就是防止翻滾時(shí)對(duì)駕駛員頭部造成傷害的，雖然很丑為了安全卻很無(wú)奈，對(duì)于跑車的防滾架，那更是不僅丑還占地方。

不過(guò)現(xiàn)在好多了，很多廠家都采用了隱藏設(shè)計(jì)。

而帶來(lái)的缺點(diǎn)就是會(huì)遮擋視線，雖然每根柱都很細(xì)，但距離駕駛員很近的柱身，還是會(huì)形成很大角度的盲區(qū)。

在實(shí)際中確實(shí)有很多潛在的危險(xiǎn)，尤其對(duì)于1.6以下的兒童來(lái)講，更是不易發(fā)現(xiàn)！

沃爾沃作為定位安全的汽車廠商，很早以前就展示了鏤空A柱的概念車，不過(guò)由于剛度、成本等很多問(wèn)題，至今也沒能在量產(chǎn)車中應(yīng)用。

您有什么電動(dòng)汽車相關(guān)問(wèn)題，都可以評(píng)論留言反饋給我們。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >