8月19日，據(jù)相關媒體報道，蔚來ET5將在成都車展開放量產(chǎn)版內(nèi)飾；9月初到店，預計將同步開啟鎖單；9月內(nèi)交付。

作為蔚來NT2.0平臺第二款量產(chǎn)車，ET5還是備受關注，

ET5 注重采光，采光面積達到1.28平米，遠超同級車型；同時全景玻璃天幕，可隔絕99.9％的紫外線。

ET5的內(nèi)飾官圖已經(jīng)公布，與蔚來ET7的內(nèi)飾設計語言相同，采用環(huán)抱式座艙。區(qū)別于NT1.0平臺打造的車型，ET5采用了隱藏式出風口,整個儀表臺、門板、出風口渾然一體，形成一種極簡的環(huán)抱式豪華駕控空間；另外擁有應用了AR/VR技術的蔚來全景數(shù)字座艙PanoCinema，標配超過100項舒適、安全、智能化配置。其中，AMOLED中控屏為12.8英寸，100%NTSC全色域。

智能系統(tǒng)方面，8月18日起，蔚來將分批對蔚來ET7且當前版本為Banyan 1.0.1及以上的車輛進行版本推送，預計ET5交付時即為Banyan 1.0.1版本，覆蓋座艙體驗、里程無憂、駕駛體驗和輔助駕駛等多個板塊超過60項功能新增及優(yōu)化。

智駕方面，ET5標配蔚來最新的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），標配19項輔助駕駛功能，配備33個高性能感知硬件，包括1個遠距離高精度激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭、4個300萬像素高感光環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器等。

動力方面，ET5搭載蔚來新一代電驅(qū)系統(tǒng)，由前軸150kW的感應電機與后軸210kW的碳化硅永磁電機所組成，零百加速時間4.3s，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，100-0km/h剎車距離為33.9米。

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