憑借著華為技術(shù)的賦能和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，AITO問(wèn)界在市場(chǎng)上的表現(xiàn)能夠算得上新勢(shì)力中的佼佼者。近日，華為與賽力斯聯(lián)合打造的問(wèn)界M9部分產(chǎn)品信息首次曝光，新車(chē)定位為品牌旗艦SUV，將在升級(jí)后的東風(fēng)小康智能電動(dòng)汽車(chē)工廠投產(chǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)推出。

從此次曝光信息來(lái)看，新車(chē)為全尺寸SUV，采用6座布局，預(yù)計(jì)長(zhǎng)寬高和軸距都將超越目前在售的M7車(chē)型，在內(nèi)部空間上有了進(jìn)一步提升，同時(shí)配裝空氣懸架，預(yù)計(jì)帶來(lái)更舒適寬敞的乘坐體驗(yàn)。

而在動(dòng)力方面，問(wèn)界M9提供純電和增程式兩種動(dòng)力形式，其中增程版搭載1.5T增程式和華為電驅(qū)組成的增程式電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，計(jì)劃配備50kWh電池，實(shí)現(xiàn)200km+純電續(xù)航；純電版則搭載華為高壓電驅(qū)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，計(jì)劃配備100kWh電池，實(shí)現(xiàn)600km+純電續(xù)航。

目前該車(chē)的諜照已經(jīng)曝光，增程版和純電版在外觀方面采用兩種不同的設(shè)計(jì)，其中增程版為大尺寸進(jìn)氣格柵，而純電版上格柵為封閉式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分，新車(chē)將延續(xù)問(wèn)界M7相同的家族化設(shè)計(jì)，搭載懸浮式大尺寸中控屏，預(yù)計(jì)將會(huì)升級(jí)預(yù)裝鴻蒙OS 3系統(tǒng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)作為其核心優(yōu)勢(shì)，將帶來(lái)流暢智能的用車(chē)體驗(yàn)。

值得注意的是，有消息稱問(wèn)界M9的預(yù)計(jì)售價(jià)在50萬(wàn)元左右，可以判斷，新車(chē)上市后將會(huì)和同市場(chǎng)中的理想L9、蔚來(lái)ES8、小鵬G9等車(chē)型成為對(duì)手，想必競(jìng)爭(zhēng)會(huì)很激烈。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，AITO問(wèn)界旗下車(chē)型在2022年取得了全年累計(jì)銷(xiāo)量7.5萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。而在今年1月，盡管在售的兩款車(chē)型全系下調(diào)3萬(wàn)，但問(wèn)界4885輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)卻不甚理想。那么問(wèn)界M9這樣一款具備高端領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的全新車(chē)型，上市后會(huì)交出怎樣的答卷呢？不妨期待一下。

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編輯：yy

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