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黃仁勛的“AI移民論”,可信嗎?

蓋世汽車

在拉斯維加斯的一家酒店里,英偉達(dá)CEO黃仁勛站在臺上,面對臺下的聽眾拋出了一個充滿未來感的概念——機(jī)器人是“人工智能移民”。

在這個制造業(yè)陷入勞動力短缺泥潭的時代,黃仁勛的話語既像是一種解藥,也像是一顆定心丸。

當(dāng)世界各地都在擔(dān)憂自動化會導(dǎo)致大量失業(yè)時,這位“科技界意見領(lǐng)袖”卻給出了一個截然不同的視角:“有了機(jī)器人,就會創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會?!?/p>

這番言論無疑是對當(dāng)前圍繞人工智能和自動化爭論的有力介入。

隨著全球人口結(jié)構(gòu)變化和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,機(jī)器人技術(shù)正從一個遙遠(yuǎn)的概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力工具。黃仁勛所描繪的,是一幅機(jī)器人與人類協(xié)同工作的未來圖景,而非前者取代后者的零和博弈。

這究竟是一種樂觀的愿景,還是基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的務(wù)實(shí)判斷?

全球勞動力短缺的挑戰(zhàn)與機(jī)器人技術(shù)的必然崛起

制造業(yè)正面臨著一場全球性的勞動力危機(jī)。

國際著名咨詢機(jī)構(gòu)光輝國際的《未來工作——全球人才短缺》調(diào)查報告中指出,并非機(jī)器人取代了人類的工作,而是沒有足夠的人才補(bǔ)充到相應(yīng)的崗位中。

光輝國際調(diào)查發(fā)現(xiàn),到2030年,全球人才短缺將超過8500萬人,相當(dāng)于德國的總?cè)丝?;如果不加以控制和補(bǔ)充,到2030年,人才短缺可能導(dǎo)致全球未實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約8.5萬億美元,相當(dāng)于德國和日本年產(chǎn)值總和。

其中,金融和商業(yè)服務(wù)組織成為人才缺口最大的領(lǐng)域,到2030年達(dá)到1070萬,未實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值高達(dá)1.3萬億美元。

光輝國際調(diào)查顯示,亞太地區(qū)已成為人才缺口最為嚴(yán)重地區(qū)之一,中國和日本是受影響最為嚴(yán)重的兩個國家。到2030年,因受勞動人才缺口的影響,中國未實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值達(dá)1.434萬億美元,主要體現(xiàn)在金融、商業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域;日本未實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值達(dá)1.387萬億美元,主要體現(xiàn)在制造業(yè)等領(lǐng)域。

此外,亞太地區(qū)的幾個主要金融中心也呈現(xiàn)人才短缺的趨勢。到2030年,香港、新加坡呈現(xiàn)出了80%和61%的人才短缺;因此而未實(shí)現(xiàn)的年產(chǎn)值相當(dāng)于整個經(jīng)濟(jì)基數(shù)的39%和21%。而澳大利亞、日本則未實(shí)現(xiàn)的年產(chǎn)值分別為25%和24%;印度尼西亞則是19%。

《2024年世界人口展望》顯示,全球人口預(yù)計(jì)還將繼續(xù)增長五六十年,并在2080年代中期達(dá)到峰值,從2024年的82億增加到約103億,隨后到2100年逐漸降至102億。

本世紀(jì)出現(xiàn)人口峰值的可能性相當(dāng)高,預(yù)計(jì)為80%,相比2013年的30%大幅上升。2100年的人口總數(shù)可能比此前預(yù)測的少約7億,因?yàn)橐恍┲饕獓业纳实陀陬A(yù)期,尤其是中國。

2025年1月17日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù),初步核算,2024年60歲及以上人口31031萬人,占全國人口的22.0%,其中65歲及以上人口22023萬人,占全國人口的15.6%。

人口老齡化只是問題的一方面。年輕一代對制造業(yè)工作興趣的下降同樣值得關(guān)注。

在美國,盡管制造業(yè)工資普遍高于服務(wù)業(yè),但年輕人仍傾向于選擇辦公室工作而非工廠崗位。

德國雖然有著悠久的職業(yè)教育傳統(tǒng),但制造業(yè)學(xué)徒數(shù)量在過去十年中仍快速下降了。這種“職業(yè)偏好轉(zhuǎn)變”正在全球范圍內(nèi)重塑勞動力市場結(jié)構(gòu)。

與此同時,機(jī)器人技術(shù)卻正在以驚人的速度進(jìn)步。

黃仁勛的“AI移民論”,可信嗎?

圖片來源:英偉達(dá)微博

國際機(jī)器人聯(lián)合會發(fā)布的《2023世界機(jī)器人報告》顯示,2022年全球工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到55.3萬臺,同比增長5%,創(chuàng)歷史新高。全球在運(yùn)行工業(yè)機(jī)器人累計(jì)數(shù)量約為390萬臺,同比增長12%。2017年至2022年間,全球工業(yè)機(jī)器人銷量年均復(fù)合增長率約為7%。

報告顯示,亞太地區(qū)、歐洲和美洲的工業(yè)機(jī)器人銷量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢,其中亞太地區(qū)繼續(xù)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場,且市場份額仍在持續(xù)上升。2022年全球工業(yè)機(jī)器人銷量的73%集中在亞太地區(qū)。

2025年8月,人民日報報道,其從2025世界機(jī)器人大會新聞發(fā)布會上獲悉:2024年,我國工業(yè)機(jī)器人市場銷量達(dá)30.2萬套,連續(xù)12年保持全球最大工業(yè)機(jī)器人市場。產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,我國是全球第一大機(jī)器人生產(chǎn)國,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量由2015年的3.3萬套增長至2024年的55.6萬套,服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)量為1051.9萬套,同比增長34.3%。

值得注意的是,機(jī)器人能力的提升使其能夠承擔(dān)越來越復(fù)雜的任務(wù)。十年前,工業(yè)機(jī)器人主要執(zhí)行焊接、噴涂等重復(fù)性工作;今天的協(xié)作機(jī)器人已能與人類并肩工作,完成精密的裝配任務(wù)。機(jī)器人不再只是“機(jī)械臂”,它們開始具備感知、學(xué)習(xí)和決策的能力。

這種技術(shù)演進(jìn)與勞動力短缺的相遇,創(chuàng)造了機(jī)器人技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的歷史性窗口。

黃仁勛將機(jī)器人稱為“AI移民”并非偶然——正如歷史上移民填補(bǔ)了勞動力缺口一樣,機(jī)器人也開始承擔(dān)起這一角色。

但與傳統(tǒng)移民不同的是,這些“AI移民”的到來不會引發(fā)社會融入問題,反而可能成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的催化劑。

“AI移民”如何創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會:超越“替代”邏輯

當(dāng)黃仁勛說機(jī)器人將創(chuàng)造新工作時,他指向的是一個基于歷史經(jīng)驗(yàn)的判斷。

回顧技術(shù)革命史,每一次重大技術(shù)創(chuàng)新都伴隨著對“失業(yè)潮”的擔(dān)憂,但最終都創(chuàng)造了前所未有的新工作崗位。

19世紀(jì)的工業(yè)革命催生了工廠管理者、機(jī)械師等職業(yè);20世紀(jì)的信息技術(shù)革命則孕育了程序員、數(shù)據(jù)分析師等崗位。機(jī)器人技術(shù)的普及很可能延續(xù)這一模式。

具體而言,“AI移民”將通過三種主要途徑創(chuàng)造就業(yè):

首先,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)本身將成為新的就業(yè)增長點(diǎn)。

根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的預(yù)測,世界經(jīng)濟(jì)論壇預(yù)測,到2025年,半數(shù)工作將由機(jī)器處理,人類的許多工作崗位會消失,但也會產(chǎn)生很多新的工作崗位。

具體來看,到2025年,機(jī)器人和人工智能將創(chuàng)造9700萬個新工作崗位,這些新崗位包括機(jī)器人設(shè)計(jì)工程師、機(jī)器學(xué)習(xí)專家、自動化系統(tǒng)維護(hù)人員等。世界經(jīng)濟(jì)論壇的研究涵蓋了世界最大的300家公司,這些公司雇傭了世界各地約800萬人。

以英偉達(dá)為例,該公司在機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的投資已帶動了相關(guān)崗位的增加——不僅僅是技術(shù)崗位,還包括機(jī)器人倫理專家、人機(jī)交互設(shè)計(jì)師等新興職業(yè)。

黃仁勛的“AI移民論”,可信嗎?

圖片來源:英偉達(dá)

其次,機(jī)器人將提升生產(chǎn)效率,刺激經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大,從而間接創(chuàng)造就業(yè)。

有研究發(fā)現(xiàn),采用機(jī)器人的企業(yè)往往能夠降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而擴(kuò)大市場份額。這種擴(kuò)張不僅不會減少就業(yè),反而可能增加招聘。

例如,某全球車企在其生產(chǎn)線引入機(jī)器人后,員工人數(shù)在過去五年中不降反增,因?yàn)樽詣踊构灸軌蛏a(chǎn)更多定制化車型,開拓了新的市場空間。

此外,2025年6月,央廣網(wǎng)報道稱,普華永道2025年全球人工智能就業(yè)晴雨表顯示:人工智能推動生產(chǎn)力增長實(shí)現(xiàn)四倍提升,帶來56%的薪資溢價;即便是在最易實(shí)現(xiàn)自動化的崗位上,就業(yè)人數(shù)也呈增長態(tài)勢。

從業(yè)人員工資持續(xù)上漲:2024年,擁有人工智能技能的從業(yè)人員平均工資溢價56%,是前一年25%的兩倍。

出人意料的是,數(shù)據(jù)顯示,即便是在受人工智能影響較多的崗位中,職位數(shù)量也增長了38%,盡管這一增幅低于受人工智能影響較少的崗位數(shù)量增幅。

就人均收入增長速度而言,受人工智能影響較多的行業(yè)(27%)是受影響較少行業(yè)(9%)的三倍。在受人工智能影響較多的崗位中,企業(yè)對技能的需求變化速度比以往快66%。

第三,機(jī)器人將解放人類從事更高價值的工作。

在制造業(yè)中,機(jī)器人接管重復(fù)性、危險性的任務(wù)后,工人可以轉(zhuǎn)向監(jiān)督、編程、維護(hù)和優(yōu)化機(jī)器人系統(tǒng)的工作。這些崗位往往需要更高級的技能,也提供更高的薪酬。

這種轉(zhuǎn)變不是瞬間發(fā)生的,而是伴隨著勞動力技能的升級。

正如黃仁勛所指出的:“當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長時,我們就會雇傭更多員工?!边@一觀點(diǎn)得到了經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的支持——自動化提高了生產(chǎn)率,降低了商品價格,增加了人們的實(shí)際收入,從而刺激需求,最終擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模和就業(yè)總量。

機(jī)器人革命下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與人力資源重構(gòu)

黃仁勛所預(yù)言的“機(jī)器人技術(shù)革命”不僅僅是一場技術(shù)變革,更是一場深刻的經(jīng)濟(jì)和人力資源重構(gòu)。這一轉(zhuǎn)型過程將從三個層面重塑我們的工作世界。

從產(chǎn)業(yè)層面看,機(jī)器人技術(shù)正在改變制造業(yè)的競爭格局。傳統(tǒng)的勞動力成本優(yōu)勢正在被自動化優(yōu)勢所取代。

此前波士頓咨詢集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,美國制造業(yè)通過引入AI和自動化技術(shù),預(yù)計(jì)到2025年可以將生產(chǎn)成本降低18%。

這種變化將促使制造業(yè)布局重新思考——不再僅僅追逐低勞動力成本,而是綜合考慮自動化水平、供應(yīng)鏈效率和市場接近度。這種產(chǎn)業(yè)地理重構(gòu)將帶來新的區(qū)域發(fā)展機(jī)遇和就業(yè)布局變化。

從企業(yè)層面看,機(jī)器人集成正在重塑工作場所的組織結(jié)構(gòu)。

早期的自動化往往采取“全有或全無”的方式——整個生產(chǎn)線要么完全自動化,要么完全依賴人工。今天的“AI移民”模式更加靈活,機(jī)器人可以與人類形成互補(bǔ)性團(tuán)隊(duì)。

例如,在全球物流企業(yè)的倉庫中,機(jī)器人負(fù)責(zé)搬運(yùn)貨架,而人類員工則專注于更復(fù)雜的揀選和包裝任務(wù)。這種協(xié)作模式不僅提高了效率,還減少了員工的體力勞動負(fù)擔(dān)。

從勞動者層面看,機(jī)器人時代要求新的技能組合。

“從智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)來看,36%的企業(yè)已為員工使用AI提供實(shí)質(zhì)性支持,較2024年提升13個百分點(diǎn),這標(biāo)志著企業(yè)戰(zhàn)略正從‘利用AI’轉(zhuǎn)向‘通過AI賦能人’?!敝锹?lián)招聘CEO康雁表示,在人力資源行業(yè),以智聯(lián)招聘為例,目前企業(yè)已系統(tǒng)性開展AI應(yīng)用實(shí)操與AI創(chuàng)新思維專項(xiàng)培訓(xùn),助力員工快速適配“人機(jī)單元”協(xié)作模式,在實(shí)踐中探索組織進(jìn)化的有效路徑。

機(jī)器人技術(shù)的普及將增加對STEM(科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué))技能的需求,同時也提升了批判性思維、創(chuàng)造力和復(fù)雜問題解決能力的重要性。這種技能轉(zhuǎn)型不是要每個人都成為機(jī)器人專家,而是要建立一種“與AI合作”的能力——理解機(jī)器人的能力和局限,有效管理機(jī)器人系統(tǒng),以及在機(jī)器無法勝任的領(lǐng)域發(fā)揮人類獨(dú)特優(yōu)勢。

然而,這種轉(zhuǎn)型不會自動發(fā)生,也不會沒有陣痛。

很大程度上,自動化對不同群體的影響并不均衡——低技能工人面臨更大的替代風(fēng)險,而高技能工作者則更容易受益。這就要求政府、企業(yè)和教育機(jī)構(gòu)協(xié)同合作,構(gòu)建有效的技能再培訓(xùn)體系和社會保障網(wǎng)絡(luò)。

正如黃仁勛所說,機(jī)器人是“移民”,而不是“替代者”,但要讓這一愿景成為現(xiàn)實(shí),需要前瞻性的政策規(guī)劃和全社會的共同努力。

黃仁勛的“AI移民論”,可信嗎?

圖片來源:英偉達(dá)微博

黃仁勛的“AI移民”框架提供了一個理解機(jī)器人技術(shù)影響的積極視角,但并未否認(rèn)轉(zhuǎn)型期的挑戰(zhàn)。真正的關(guān)鍵在于如何管理這一轉(zhuǎn)型過程,最大化技術(shù)帶來的機(jī)遇,同時最小化其社會成本。

當(dāng)機(jī)器人作為“移民”加入我們的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)時,它們帶來的不僅是生產(chǎn)力的提升,還有工作性質(zhì)的根本性轉(zhuǎn)變。

這或許正是黃仁勛觀點(diǎn)的核心價值——在技術(shù)快速演進(jìn)的時代,我們需要超越恐懼,擁抱變革,同時確保這種變革惠及全社會。

機(jī)器人不是來搶走我們的工作的,它們帶著新的工作而來。

但這個未來不會自動實(shí)現(xiàn),它需要明智的政策、持續(xù)的教育投入,以及我們對“工作”本質(zhì)的重新思考。

在這個“AI移民”的時代,人類的角色不是被邊緣化,而是被重新定義——從執(zhí)行者變?yōu)樵O(shè)計(jì)者、監(jiān)督者和創(chuàng)新者。

這或許才是黃仁勛真正想傳達(dá)的信息:在人與機(jī)器共生的未來,人類的創(chuàng)造力將比以往任何時候都更加寶貴。

尾聲

歷史總是相似的,但從不重復(fù)。

每一次技術(shù)浪潮襲來時,人類總伴隨著“被取代”的恐懼,卻也總在恐懼之外,開辟出前所未有的新邊疆。黃仁勛將機(jī)器人稱為“AI移民”,正是以一種充滿想象力的敘事,將這場變革從“人與機(jī)器的對抗”轉(zhuǎn)向“人與機(jī)器的共生”。

勞動力短缺不是一場暫時的危機(jī),而是人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與技術(shù)演進(jìn)交織的長期趨勢。機(jī)器人,作為這個時代的“新移民”,正默默填補(bǔ)著全球生產(chǎn)線上的空缺。

但它們的意義遠(yuǎn)不止于此——它們帶來的不是簡單的勞動力替代,而是一次徹底的生產(chǎn)力解放與價值重構(gòu)。當(dāng)機(jī)器人承擔(dān)起重復(fù)、精密與危險的任務(wù),人類得以轉(zhuǎn)向更需要創(chuàng)造力、同理心與戰(zhàn)略思維的領(lǐng)域。

這并非盲目的樂觀,而是基于歷史與數(shù)據(jù)的理性推演。從蒸汽機(jī)到計(jì)算機(jī),技術(shù)從未真正消滅工作,它只是消滅了某種形式的工作,同時創(chuàng)造了更新、更豐富的崗位。真正的挑戰(zhàn)從來不是技術(shù)本身,而是我們能否以足夠快的速度學(xué)習(xí)、適應(yīng),并建立包容轉(zhuǎn)型陣痛的社會系統(tǒng)。

因此,黃仁勛的論斷與其說是一個預(yù)測,不如說是一份邀請:邀請我們以建設(shè)者而非防御者的心態(tài),迎接這場必然到來的協(xié)作革命。未來不屬于機(jī)器,也不屬于故步自封的人類,而屬于那些善于駕馭技術(shù)、并以此拓展人類能力邊界的智者。

在“AI移民”的時代,人類最寶貴的角色,正是成為那個為機(jī)器賦予方向、為協(xié)作設(shè)計(jì)規(guī)則、為未來注入溫度的靈魂。機(jī)器人不會搶走我們的工作,它們只是讓我們重新思考——什么才是唯有人類才能做、且永遠(yuǎn)值得去做的事。答案,就在我們不斷進(jìn)化的創(chuàng)造之中。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.cslysp.cn/news/shichang/283515

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