12月27日，全球電動(dòng)汽車市場格局向中國制造商傾斜，中國車企占據(jù)全球電動(dòng)汽車銷量的43%。比亞迪作為全球銷量最高的電動(dòng)汽車制造商，自主研發(fā)生產(chǎn)電池、電機(jī)及芯片，旗下刀片電池是核心優(yōu)勢之一。比亞迪計(jì)劃2026年第一季度推出海豹08與海獅08兩款車型，主攻高端市場。小米以SU7轎車進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場，上市不到一年銷量突破20萬輛，2025年年中推出更受歡迎的YU7，月產(chǎn)量突破4萬輛。蔚來正著力解決電動(dòng)汽車充電時(shí)長問題，全球換電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋超4000座，單次換電耗時(shí)不到3分鐘。吉利推出自有高端電動(dòng)品牌極氪，2025年末極氪001完成重磅升級，搭載900伏高壓平臺及吉利全新金磚電池，實(shí)現(xiàn)超快充性能。小鵬穩(wěn)固自身“智電出行引領(lǐng)者”的地位，2025年全系車型全面升級為“AI定義汽車”，M03以低于2萬美元的售價(jià)，提供高階駕駛輔助技術(shù)，迅速成為暢銷車型。