12月29日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年前11個(gè)月，中國(guó)進(jìn)口乘用車數(shù)量同比下降29.7%至44萬(wàn)輛，銷量同比下降15.5%至49.2萬(wàn)輛，連續(xù)第四年出現(xiàn)同比下滑。進(jìn)口乘用車在進(jìn)口汽車中占比高達(dá)98.5%，對(duì)整體市場(chǎng)影響顯著。自2014年達(dá)到126萬(wàn)輛的高峰后，中國(guó)乘用車進(jìn)口市場(chǎng)進(jìn)入震蕩期，2020年跌破100萬(wàn)輛。2021年微增0.6%后，2022年至2023年連續(xù)下跌，2024年進(jìn)一步降至70.5萬(wàn)輛。

中國(guó)乘用車進(jìn)口市場(chǎng)自2014年達(dá)到高峰后，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)萎縮。2020年跌破100萬(wàn)輛大關(guān)，2021年微增0.6%后，2022年至2023年連續(xù)兩年下跌。2024年進(jìn)一步降至70.5萬(wàn)輛，較2014年高峰減少近一半。進(jìn)口乘用車在進(jìn)口汽車中占比高達(dá)98.5%，其市場(chǎng)變化對(duì)整體進(jìn)口汽車市場(chǎng)影響巨大。2025年前11個(gè)月，進(jìn)口乘用車銷量同比下滑15.5%，連續(xù)第四年出現(xiàn)同比下滑。