今日，紅星新聞報(bào)道指出，2025年動(dòng)力電池供應(yīng)緊張的情況已有所緩解，但儲(chǔ)能電池的緊缺狀態(tài)可能將持續(xù)。此前，由于電池供應(yīng)不足，包括理想i6、蔚來全新ES8、2026款問界M7在內(nèi)的多款新能源車型交付速度受到影響，理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了i6交付延遲與電池交付問題有關(guān)。

報(bào)道還提到，自12月上旬起，磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)商開始提價(jià)，漲幅在2000至3000元/噸。這一輪漲價(jià)主要是由于儲(chǔ)能需求增長和碳酸鋰等原材料成本上升所驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)漲價(jià)趨勢(shì)將持續(xù)至明年第四季度。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)磷酸鐵鋰材料分會(huì)秘書長周波表示，目前磷酸鐵鋰市場(chǎng)的供需態(tài)勢(shì)已經(jīng)發(fā)生反轉(zhuǎn)，產(chǎn)能利用率排名前20的企業(yè)基本都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，行業(yè)原有的閑置產(chǎn)能也開始代工。

此外，德加能源于12月9日宣布，為保障持續(xù)穩(wěn)定的交付與品質(zhì)，自2025年12月16日起，電池產(chǎn)品售價(jià)將在現(xiàn)行目錄價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)15%。孚能科技也在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，當(dāng)前部分原材料價(jià)格有所上漲，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大，鋰電池價(jià)格上漲是行業(yè)趨勢(shì)。