近日，美國佛羅里達(dá)州宣布啟動一項試驗性工程，旨在修建一條能夠為行駛中的電動汽車提供無線充電的公路。該項目位于516號州道湖區(qū)至橙縣快速路中，測試路段長約1.21km，是整體項目中的一小部分。中佛羅里達(dá)快速路管理局負(fù)責(zé)建設(shè)，計劃將道路分為三段施工，其中第一段將引入無線充電技術(shù)，預(yù)計2029年對公眾開放。目前，該技術(shù)僅對參與初期測試的、經(jīng)過專門改裝的車輛開放。

此前，已有其他國家和機(jī)構(gòu)在無線充電公路領(lǐng)域進(jìn)行了探索。例如，法國與Electreon合作，啟用了一條可為卡車無線充電的高速公路。美國密歇根州也曾宣布與Electreon合作，計劃在底特律建設(shè)一段無線充電測試道路，但該項目似乎尚未實施。去年12月，普渡大學(xué)與印第安納州交通部完成了美國首次成功的高速公路無線充電測試，一輛以約105km/h速度行駛的半掛卡車在測試中實現(xiàn)了無線充電，系統(tǒng)輸出功率190kW。盡管如此，許多網(wǎng)友對無線充電高速項目持懷疑態(tài)度，認(rèn)為其造價高、效率低，短期內(nèi)難以實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。