1月14日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，全自動駕駛（FSD）的一次性買斷選項將在2月14日后停止銷售，之后FSD將只提供月度訂閱服務。這一變化標志著特斯拉FSD從一次性購買轉(zhuǎn)向SaaS（軟件即服務）模式。在美國市場，F(xiàn)SD的買斷價格為8000美元，而中國市場為6.4萬人民幣。此舉預計將增加特斯拉的月活用戶和持續(xù)性收入，同時減少汽車銷量周期波動的影響。

轉(zhuǎn)向訂閱制后，F(xiàn)SD的使用規(guī)模有望擴大，有助于特斯拉實現(xiàn)其目標，即在十年內(nèi)將FSD活躍用戶數(shù)提升至1000萬。此外，訂閱制還能促進更多用戶頻繁使用FSD，從而產(chǎn)生更多真實路測數(shù)據(jù)，加速算法迭代。然而，這一決策也引發(fā)了一些爭議，有觀點認為這削弱了特斯拉對完全自動駕駛承諾的可信度，并可能影響其長期資產(chǎn)價值。

特斯拉的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，也反映了自動駕駛技術(shù)在汽車行業(yè)中的地位和挑戰(zhàn)。盡管自動駕駛被視為智能汽車時代的關(guān)鍵功能，但其差異化和核心競爭力的構(gòu)建仍面臨諸多挑戰(zhàn)。特斯拉的FSD訂閱制能否成功，將取決于用戶對月度訂閱模式的接受程度。