1月16日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》?！豆芾磙k法》規(guī)定，廢舊動力電池不得直接或加工后用于電動自行車等法律禁止領(lǐng)域。工信部將加強(qiáng)監(jiān)管，對違規(guī)行為依法處罰。公眾可向主管部門舉報違規(guī)回收、拆解處理廢舊動力電池的行為。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)11年全球第一。2025年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)1662.6萬輛、1649萬輛，同比增29%、28.2%，新車銷量占比突破50%。隨著新能源汽車保有量增加，動力電池容量衰減引發(fā)的退役問題日益凸顯。據(jù)測算，2025年國內(nèi)廢舊動力電池理論回收量約98萬噸，預(yù)計(jì)2030年將突破100萬噸，我國即將進(jìn)入動力電池規(guī)?；艘鄣年P(guān)鍵階段。