今天， 相信無人駕駛將在 十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的人越來越多。大家為此摩拳擦掌，躍躍欲試，這個(gè)共識(shí)正在產(chǎn)生巨大的影響力。
如果說無人駕駛是十年后的珠穆朗瑪峰，那大家現(xiàn)在都是在向珠峰進(jìn)發(fā)的路上。過去幾年里，越來越多的人到了珠峰大本營(yíng)，正在籌備登頂。
過去三年，分時(shí)租賃從默默無聞，慢慢顯現(xiàn)出撼動(dòng)出行格局的可能。目前的問題是:它是快車的進(jìn)化，還是快車的補(bǔ)充?
在向珠峰登頂?shù)倪^程里， 分時(shí)租賃和快車，分處珠峰南北坡，那種模式會(huì)更優(yōu)?它們將怎樣互相取長(zhǎng)補(bǔ)短， 又互相競(jìng)爭(zhēng)?
