春節(jié)前這場(chǎng)突如其來的疫情，使2020年顯得極不尋常。疫情在繼續(xù)蔓延，全國(guó)人民、全世界都在揪心，一為人身安全，二為千萬個(gè)家庭和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)安全。身處此刻，我們無法逃避，必得勇敢面對(duì)?！懊鎸?duì)疫情，我們應(yīng)該做什么？”系列訪談，是第一電動(dòng)網(wǎng)編輯部和行業(yè)全體同仁面對(duì)當(dāng)下困難的一次民意調(diào)查，我們相信，真正的智慧和勇氣，來自我們身處的環(huán)境，來自我們深愛的人和事。
疫情走勢(shì)
政府救市
營(yíng)銷探索
-
![]()
一電訪談 | 合眾周江：線上線下應(yīng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
-
![]()
一電訪談｜蔚來：營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)會(huì)發(fā)揮得更好
-
![]()
一電訪談｜廣汽新能源：線上營(yíng)銷和服務(wù)是未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重大突破口
-
![]()
一電訪談｜比亞迪：場(chǎng)景化營(yíng)銷需要結(jié)合道具加強(qiáng)提升
-
![]()
廣匯汽車啟動(dòng)線上4S店，打造零接觸服務(wù)
-
![]()
一電訪談｜奇瑞鄭天保：轉(zhuǎn)型線上被快速放大
-
![]()
?銷量占比有望達(dá)30%～40%，疫情倒逼車企線上轉(zhuǎn)型
-
![]()
一電訪談｜江淮汪光玉：新商業(yè)模式探索正逢其時(shí)
疫情影響
-
![]()
復(fù)工在即 汽車廠商還有很多看不見的難
-
![]()
一天虧4億！曝北京奔馳請(qǐng)求政府批準(zhǔn)19家供應(yīng)商復(fù)產(chǎn)
-
![]()
租賃公司幾乎崩盤 部分網(wǎng)約車司機(jī)收入跌80%
-
![]()
疫情導(dǎo)致零部件斷供 這四家外資車企宣布停產(chǎn)
-
![]()
疫情下，北京持標(biāo)用戶還會(huì)如期買車嗎？
-
![]()
上海交大駱建文：受新冠疫情沖擊，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨布局大調(diào)整
-
![]()
疫情當(dāng)下 各大汽車主機(jī)廠推出應(yīng)對(duì)之策
-
![]()
對(duì)抗疫情，低速自動(dòng)駕駛能做什么？
-
![]()
疫情大考：車市保衛(wèi)戰(zhàn)打響
-
![]()
一電調(diào)查 | 31%的人因?yàn)樾鹿诜窝撞毁I車了？！那你呢？
-
![]()
豐田上調(diào)2020財(cái)年利潤(rùn)預(yù)估 警惕疫情影響
-
![]()
一電訪談 | 長(zhǎng)城汽車寧述勇：疫情不會(huì)讓消費(fèi)需求消失
-
![]()
一季度產(chǎn)銷負(fù)增長(zhǎng)已成定局！疫情后期將再現(xiàn)2003年的車市大增量？業(yè)內(nèi)專家：影響有限，需理性看待
-
![]()
一電訪談｜蔚來秦力洪：中短期車市寒冬將加劇
-
![]()
一電訪談 | 廣汽新能源肖勇：疫情期間的消費(fèi)抑制或在疫情結(jié)束后反彈
-
![]()
一電訪談｜北汽新能源馬仿列： 2月上旬行業(yè)受疫情影響最大
