網(wǎng)友問(wèn)題：

為什么全時(shí)四驅(qū)的車(chē)不能拖車(chē)？

網(wǎng)友回答：

• 小布侃車(chē)

簡(jiǎn)單說(shuō)吧：（便于理解，不過(guò)不太精準(zhǔn)哈）

把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳到輪子不能隔空傳，都是硬性連接，連的好好的，你硬蹩，肯定有個(gè)地方得壞！

其實(shí)什么車(chē)都是可以拖車(chē)的，得掛入N檔（空檔），這時(shí)候車(chē)子離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分開(kāi)，你不動(dòng)他不動(dòng)，你拖他就走。

但是拖車(chē)往往出現(xiàn)在人不在的情況下，沒(méi)法掛入空檔，自動(dòng)擋的車(chē)這時(shí)都在P檔，離合器把車(chē)輪和發(fā)動(dòng)機(jī)二者卡住了，你使勁拖就容易有一個(gè)部件卡壞，比如變速箱、比如傳動(dòng)軸。

所以拖車(chē)拖前驅(qū)車(chē)得讓前輪離地，后輪就如同掛了空檔一樣，隨便拖；后驅(qū)車(chē)得讓后輪離地；四驅(qū)車(chē)因?yàn)樗膫€(gè)輪都是驅(qū)動(dòng)輪，所以都得離地。

所以其實(shí)也是可以拖的，比如這樣拖：

所以您說(shuō)的這個(gè)標(biāo)識(shí)是為了照顧國(guó)內(nèi)汽車(chē)文化不甚發(fā)達(dá)的現(xiàn)況，很多從事拖車(chē)司機(jī)工作的人，也不算對(duì)所有車(chē)型都有個(gè)大致的了解，給拖車(chē)師傅一個(gè)提醒，免生羅亂。

但其實(shí)不是所有的拖車(chē)都具備將被拖車(chē)放到其上的能力，所以拖車(chē)也是個(gè)技術(shù)活，識(shí)別車(chē)型，用正確的方式拖不同的車(chē)，防止損壞。拖車(chē)雖然是執(zhí)法，但你并沒(méi)有把車(chē)拖壞的權(quán)利。四驅(qū)弄個(gè)大大的標(biāo)記警示一下也是很有必要的。

• 小強(qiáng)說(shuō)說(shuō)車(chē)

全時(shí)四驅(qū)不能這樣拖,如下圖所以：

但是可以這樣拖，如下圖所示：

全時(shí)四驅(qū)為什么不能輪胎著地拖行：

因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)的四輪都是主動(dòng)輪，動(dòng)力經(jīng)過(guò)波箱，中央差速器和傳動(dòng)軸傳遞，前后任何一組轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)力返回裝差速器及波箱，在不啟動(dòng)車(chē)子的情況下，潤(rùn)滑系統(tǒng)不能給傳動(dòng)軸等部件有效潤(rùn)滑，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損壞波箱和其他部件。

為了你的愛(ài)車(chē)，還是貼個(gè)標(biāo)志吧。

• 優(yōu)信車(chē)生活

所謂的全時(shí)四驅(qū)禁止拖車(chē)，是指交警隊(duì)那種，拖兩輪的拖車(chē)方式，這種方式的拖車(chē)是不行的。

全時(shí)四驅(qū)車(chē)假設(shè)被拖車(chē)了，四個(gè)輪子仍舊依靠一個(gè)傳動(dòng)軸相連，無(wú)論哪組輪子被架到拖車(chē)上，另外一組輪子都會(huì)因?yàn)榕c地面的摩擦滾動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，從而會(huì)產(chǎn)生力帶動(dòng)被架起的一組輪子。

最直接的就是打壞差速器，差速器干磨損，速度過(guò)快，距離越長(zhǎng)，造成的后果對(duì)全時(shí)四驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)傷害非常大。

當(dāng)然如果車(chē)主打著車(chē)的情況下，車(chē)還是可以拖的，可以掛入前進(jìn)擋或倒檔與拖車(chē)一起使勁，當(dāng)然還是有難度的。

換另一句話來(lái)講，若是能走，車(chē)主又在，車(chē)又沒(méi)壞，那還拖車(chē)干嘛？

那么全時(shí)四驅(qū)應(yīng)該怎么拖車(chē)呢？

全時(shí)四驅(qū)的正確拖車(chē)方法是四輪必須離地。一種是用平板背車(chē)，這種方法也是最常用的，一般拖車(chē)都能做到。

如果遇到車(chē)型太長(zhǎng)，拖車(chē)又太小，無(wú)法背車(chē)，那么也可以采用下面的這種方法。

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