去年4月，捷尼賽思以一場光彩奪目的發(fā)布會高調(diào)宣布進(jìn)入中國，由3000多架無人機(jī)所組成的品牌Logo在上海外灘上空閃耀。不過隨著光芒散去，有不少人都對該品牌的發(fā)展前景表示了擔(dān)憂。但是從產(chǎn)品的布局速度與銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中，還是讓我們看到了捷尼賽思深耕國內(nèi)市場的決心。陸續(xù)推出了GV80、G80和G70等多款車型，而在新能源的浪潮中，品牌旗下最新一代電動車——GV60(參數(shù)|詢價)也于近日在國內(nèi)正式發(fā)布，本期內(nèi)容就讓我們來一起看看該品牌的電動車都有著哪些亮點。

　　外形小結(jié)：雖然這臺GV60(參數(shù)|詢價)延續(xù)了捷尼賽思的家族式設(shè)計風(fēng)格，但設(shè)計師還是通過對細(xì)節(jié)的修改為這臺車帶來了不同的視覺效果，在保持辨識度的同時，讓該車更加符合年輕化的定位。

　　如果說GV60(參數(shù)|詢價)在外形設(shè)計上還能看到許多捷尼賽思其他車型的影子的話，那么在內(nèi)飾部分，使用了新平臺的它則有了更加明顯的變化，在整體布局上與現(xiàn)代、起亞的同平臺車型保持一致。

　　參考海外版車型，更加凸顯科技感的AR實景導(dǎo)航與HUD抬頭顯示功能也不會在這臺GV60(參數(shù)|詢價)中缺席。

　　此前，有不少的海外媒體都對GV60的車機(jī)系統(tǒng)給予了好評，而我們也十分期待該車在引入國內(nèi)后會進(jìn)行哪些本土化升級。除此之外，捷尼賽思GV60還配備了Face Connect系統(tǒng)，可識別駕駛員的面部以控制門鎖、座椅、方向盤、后視鏡和信息娛樂系統(tǒng)。

　　編輯總結(jié)：作為目前品牌的入門車型，捷尼賽思GV60走起了年輕與時尚的路線，在外形上有著一定的創(chuàng)新。而在內(nèi)飾設(shè)計上，它并沒有像某些品牌那樣一味的追求所謂的簡約與科技感，大量物理按鍵的保留為車內(nèi)乘員帶來了便利的座艙。與此同時，在配置與動力部分也緊跟時代。只不過海外版本車型400km+的續(xù)航對于中國消費者來說有些缺乏吸引力，這或許將成為該車最為明顯的短板。當(dāng)然，目前關(guān)于該車國內(nèi)版本的更多消息還有待捷尼賽思官方進(jìn)一步發(fā)布，讓我們拭目以待。

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