前不久，夢想260車型正式上市，定位于一款智能時尚的兩門四座電動汽車。推出當(dāng)天，便舉行了試駕活動，并以出色的駕乘表現(xiàn)和靚麗的外觀設(shè)計，贏得了現(xiàn)場群眾的一致好評。那既然如此，就讓我們趕快來感受一下這款車型吧。

外觀設(shè)計解讀

夢想260采用全新的外觀設(shè)計，靈活小巧的車身使該車顯得活潑可愛。車身大部分采用筆直與圓滑的線條描繪出年輕與時尚感。另外，雙色的車身也讓整個車看上去更加有趣。

兩側(cè)似少女般大眼睛的圓型的大燈，顯得呆萌可愛。其中豐富的內(nèi)部構(gòu)造，極具科技感，包括LED日間行車燈和帶透鏡的前大燈。帶有銀色鍍鉻裝飾包圍的蜂窩狀六孔進(jìn)氣格柵，提高了整車前臉的辨識度。此外粗壯的前下包圍，彰顯出不錯的運動感。同時精致的霧燈鑲嵌其中，顯得格外亮眼。

車身上下采用了雙色設(shè)計，使整車看起來更加活潑可愛。車身側(cè)面一條筆直的腰線由前翼子板貫穿門把手，搭配黑色的輪眉，突顯出小車的時尚感。

此外，該車長寬高分別為2550*1280*1580mm，軸距為1000mm，小巧的車身設(shè)計讓它在狹窄的道路上也顯得格外靈活。

多幅式雙色鋁合金輪轂搭配中間亮眼的LOGO，讓這部小車具有一絲運動的氣息。145/70 R12的輪胎，與整個車身完美融合，不會感到絲毫的不搭。

尾部采用了較為簡約的設(shè)計，微微溜背的造型進(jìn)一步營造出時尚感。兩側(cè)圓潤的尾燈設(shè)計與前大燈完美呼應(yīng)，上中下相間的雙色搭配使尾部層次感也顯得格外分明。

可開啟式后擋風(fēng)玻璃，使后排與外界的互動也更為便捷，同時也為這部小車日常儲物提供了更大的便利性。

內(nèi)飾設(shè)計解讀

夢想260內(nèi)飾整體采用簡約式設(shè)計風(fēng)格，在多處鑲有亮銀色飾條，顯得時尚精致。同時由于電動車型的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，該車采用懸浮式中控臺設(shè)計，取消了前排中部檔位，而是放在了中控大屏的下方，可讓前排的乘客享受開闊的空間感受。

儀表盤采用了液晶儀表盤，內(nèi)容豐富且簡單明了，淡藍(lán)色的背光使人看上去非常舒適。上方為電量顯示，中間部分為速度和里程等信息，同時還設(shè)有安全帶提醒燈。

中控高清觸控大屏鑲嵌于中控臺的中央部分，超大的交互界面成為整車內(nèi)飾的設(shè)計核心。觸控手感良好，反應(yīng)速度敏捷，同時還集成了實體按鍵，有助于盲操作的時候更精準(zhǔn)。此外，可控信息包括多媒體、藍(lán)牙、倒車影像等高端配置，乘車體驗更豐富。

夢想260換擋系統(tǒng)位于中控大屏下方，采用旋鈕式換擋機構(gòu)，并設(shè)有經(jīng)濟(jì)檔位，可有效節(jié)省續(xù)航里程。此外，檔位兩側(cè)為空調(diào)、玻璃以及燈光的按鍵調(diào)節(jié)區(qū)，使用方便且手感良好。

值得一提的是，夢想260并沒有采用傳統(tǒng)的手剎，而是采用“T”型拉桿設(shè)計的手剎，位置設(shè)置在中控臺的下方，這點還是挺新穎的。

動力組合方面

動力方面，夢想260采用后置后驅(qū)的動力布局，并搭載了電壓60V功率4kW的交流電機，并搭配鉛酸膠體免維護(hù)電池，充放電次數(shù)可達(dá)600次以上。在30km勻速行駛下，續(xù)航里程可達(dá)到100-120km。

此外，該車采用半承載式車身與360度籠狀安全結(jié)構(gòu)，在車身前后均設(shè)置吸能結(jié)構(gòu)，可最大限度的保護(hù)限乘人員的安全。此外，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后整體橋＋螺旋彈簧非獨立懸架，可有效支撐車身的穩(wěn)定性。

乘坐空間與舒適性

該車的采用皮質(zhì)包裹座椅，優(yōu)良細(xì)膩的皮質(zhì)搭配厚實的填充物，使座椅有著不錯的包裹性。同時座椅與操作臺經(jīng)過了很好的人機工程學(xué)設(shè)計，在擁有良好視野的條件下，為駕駛員提供了一個安全舒適的駕駛環(huán)境。

由于取消了前排中部的換擋機構(gòu)，使前排空間有了很大的提升，加上兩側(cè)敞亮的大尺寸門窗，絲毫不會感到有壓抑感。后排由于平攤規(guī)整的設(shè)計，讓后排的乘坐空間展現(xiàn)的更加開闊。此外，在設(shè)計前排的同時，在兩側(cè)又為后排的乘客預(yù)留出一個合適的出口，更方便了后排乘客的乘車便捷性。

駕車感受

夢想260有兩種駕駛模式，分別為經(jīng)濟(jì)模式（L檔）和普通模式（D檔）。在普通模式下，該車的動力直接、輕快，行駛過程中動力源源不斷，并且在“大”電門的起步狀態(tài)下，還會帶給你較強的推背感。切換到經(jīng)濟(jì)模式，動力輸出會變得稍微柔和，不會有普通模式那么直接，但整體加速過程比較順暢，沒有絲毫拖沓的感覺。

由于車型小巧的原因，開起來的感覺很靈活。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性也十分精準(zhǔn)，并沒有多余的虛位，回饋力度也較為適中，有著很好的過彎能力，具備一定運動特征。

夢想260底盤的支撐性很強，給人的感覺很扎實。在面對一些大顛簸的時候也顯得較為從容，并沒有那種松垮的感覺。同時路面一些細(xì)小的震動也似乎被巧妙化解，不會有太過明顯的震動傳遞到車內(nèi)。此外，該車懸掛的側(cè)向支撐也十分有力，可以很好的保證行車的穩(wěn)定性，給予很強的駕駛信心。

現(xiàn)如今，許多城鎮(zhèn)都有著“堵堵堵”的現(xiàn)象，出于無奈，很多老百姓都選擇了更為便捷的出行方式。而低速電動車以綠色便捷的出行和“汽車級別”的享受，完美的符合了這項要求。這么看來，夢想260小巧靈活且高顏值、高配置的特點，定會讓其深受老百姓的青睞。

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