近日，大眾ID.X概念車(chē)亮相，該車(chē)最大的亮點(diǎn)就是高性能，采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，功率329馬力，百公里加速時(shí)間約5.3秒，比標(biāo)準(zhǔn)版ID.3減重200千克，為了提升駕駛樂(lè)趣，還有專(zhuān)門(mén)的漂移模式，該車(chē)未來(lái)或?qū)⒊蔀椤癐D.3 R”高性能版原型。如果一切順利的話(huà)ID.3 R量產(chǎn)版可能會(huì)在2024年亮相。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，在標(biāo)準(zhǔn)版ID.3的基礎(chǔ)上，ID.X概念車(chē)采用了深灰和熒光綠的撞色涂裝，并且擁有大直徑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈，整車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，ID.X概念車(chē)也是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)版ID.3的原有設(shè)計(jì)上針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了修飾，比如隨處可見(jiàn)的熒光綠線(xiàn)條，以及更具運(yùn)動(dòng)感的筒型賽車(chē)座椅，還有歐締蘭材料的包裹。

除了這些外觀(guān)可見(jiàn)的變化外，內(nèi)部的根本性結(jié)構(gòu)變化才是真正看點(diǎn)所在，比如雙電機(jī)四驅(qū)布局，功率達(dá)到329馬力，比標(biāo)準(zhǔn)版ID.3減重200千克，百公里加速時(shí)間約5.3秒，電池組容量由62千瓦時(shí)增至82千瓦時(shí)。

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