第一電動(dòng)網(wǎng)從廣汽埃安官方獲悉，廣汽埃安AION S Plus官圖發(fā)布，此前該車的工信部申報(bào)圖已經(jīng)曝光，從官方信息可以看出，新款車型將命名為AION S Plus，該車在設(shè)計(jì)方面使用了部分ENO.146概念車的基因，此前官方也表示在ENO.146相關(guān)設(shè)計(jì)將極大程度的保留在量產(chǎn)車型中。

外觀方面，新車前臉的貫穿式鍍鉻飾條被取消，使得車頭線條更加鋒利。同時(shí)更顯修長(zhǎng)的前燈組配合應(yīng)用黑色處理的下格柵，為整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感提升了一個(gè)檔次。值得一提的是，新款車型將采用雙色車身，黑色的車頂設(shè)計(jì)相比老款車型也是更具運(yùn)動(dòng)效果。

新車尾部變化更加明顯，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，并且貫穿式尾燈的燈帶更細(xì)，精致感有所提升。此外，尾燈下方也廣汽LOGO也別“AION”的字母所代替。簡(jiǎn)潔大方，干凈利落。

可以看出，此次發(fā)布的AION S Plus在前臉設(shè)計(jì)、尾燈分體式尾燈等方面借鑒了ENO.146概念車的基因，在官方宣傳圖中主打這一亮點(diǎn)，ENO.146概念車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.146cd，是目前世界上風(fēng)阻系數(shù)最小的概念車。AION S Plus借鑒這一風(fēng)格打造星空戰(zhàn)艦純電轎跑，顏值抗打，備受期待。

動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，其最大功率為150kW，最大扭矩350N·m，續(xù)航方面，車輛搭載了三元鋰電池電池，車輛工況條件下的電耗表現(xiàn)為12.9kWh/100km，續(xù)航里程為510km。具體售價(jià)還未公布，我們也期待這這臺(tái)車的正式上市發(fā)布!

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