日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬旗下全新中大型純電動(dòng)SUV――寶馬iX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將于廣州車(chē)展正式上市。在2021上海車(chē)展上，該車(chē)與我們正式見(jiàn)面。作為一款采用寶馬電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的產(chǎn)品，寶馬iX在其造型上營(yíng)造出豪華、大氣的氛圍。此外，該車(chē)載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大續(xù)航可達(dá)到630公里。

　　外觀來(lái)看，新車(chē)依舊使用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵，其表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲，官方說(shuō)如果路上有小飛石，破壞了表面，只要靜置24小時(shí)或者加熱5分鐘，就能夠自動(dòng)修復(fù)。而在格柵后面，還隱藏了自動(dòng)駕駛的各種傳感器。此外，新車(chē)兩側(cè)的大燈組采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有LED日間行車(chē)燈。前包圍兩側(cè)采用了類(lèi)似散熱開(kāi)口形狀的設(shè)計(jì)，讓寶馬iX更具有未來(lái)感。值得一提的是，新車(chē)前臉寶馬LOGO的設(shè)計(jì)別具特色，打開(kāi)后為玻璃水加注口。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，貫穿式的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)營(yíng)造出修長(zhǎng)的車(chē)身效果，而前后側(cè)翼子板的線(xiàn)條，則刻畫(huà)出寬體的視覺(jué)感受，搭配寬厚的側(cè)裙以及密條輻的大尺寸輪圈，讓新車(chē)的厚重感得到提升。

　　車(chē)尾方面，尾部設(shè)計(jì)十分注重層次感，新車(chē)應(yīng)用了一塊小型的擾流板，兩側(cè)尾燈設(shè)計(jì)成了狹長(zhǎng)的LED燈帶造型，加上線(xiàn)條錯(cuò)綜復(fù)雜的后包圍造型，營(yíng)造出寬厚的效果。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)，此前寶馬iX官方表示，其內(nèi)飾參照家具的感覺(jué)而設(shè)計(jì)，內(nèi)部進(jìn)行了大量的“減法”。此外，新車(chē)采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤(pán)和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置iDrive 8.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，使其操作更為便利。新車(chē)還搭配了雙輻式多功能方向盤(pán)以及簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)、水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿，進(jìn)一步凸顯其豪華感。

　　新車(chē)共擁有6顆攝像頭，包括安裝在車(chē)頭、車(chē)尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風(fēng)玻璃后的前視攝像頭和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達(dá)也為車(chē)輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。

　　動(dòng)力方面，寶馬iX xDrive 40車(chē)型最大功率326馬力，峰值扭矩630牛?米，電池組凈容量為71千瓦時(shí)，WLTP工況下續(xù)航里程為425公里。而iX xDrive 50車(chē)型最大功率523馬力，峰值扭矩765牛?米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。采用凈容量105.2千瓦時(shí)的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里。（文/汽車(chē)之家 李娜）

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