我們從外媒獲悉，大眾e-up!(參數(shù)|詢價(jià))車型可能回歸。此前因交付時(shí)長長達(dá)16個(gè)月，大眾在2020年底已經(jīng)停止生產(chǎn)該車，2021年只是在處理積壓的訂單。但現(xiàn)在，該車或?qū)?qiáng)勢回歸德國和歐洲其他地區(qū)。
大眾e-up!是大眾旗下的入門級(jí)產(chǎn)品，定位4座布局的純電動(dòng)微型車，搭載容量為32.3kWh的動(dòng)力電池，WLTP工況下的續(xù)航里程為246km。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，超過80000輛大眾e-up!銷往世界各地。在德國，它獲得2021年電動(dòng)汽車銷售第二名。有消息稱，大眾將推出ID.1作為它的繼任者。
目前，大眾e-up!的地位已經(jīng)被達(dá)契亞Spring取代，這款車是達(dá)契亞旗下的小型SUV，與國內(nèi)的雷諾 e諾、啟辰e30等車是兄弟關(guān)系，迄今為止已斬獲46000份訂單。那么歐洲市場的小型純電動(dòng)車王者之戰(zhàn)會(huì)將如何發(fā)展？我們拭目以待！（消息來源/motor1，文/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
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