昨日（5月6日），比亞迪官方發(fā)布了海豹的風阻系數(shù)0.219Cd，零百加速最快為3.8秒。目前有關比亞迪海豹的動力、續(xù)航、外觀及內(nèi)飾等方面基本已經(jīng)透露，目前就差售價了。

風阻系數(shù)是通過風洞實驗和下滑實驗所確定的一個數(shù)學參數(shù)，用它可以計算出汽車在行駛時的空氣阻力。風阻系數(shù)的大小取決于汽車的外形。所以為了減低風阻系數(shù)，車企一般情況下會采用隱藏式門把手、盡可能地減少車尾渦流、降低汽車底盤的離地間隙等等方法，目前大多數(shù)轎車的風阻系數(shù)一般在0.26—0.38之間。所以比亞迪海豹0.219Cd的風阻系數(shù)，在這個級別當中還是比較優(yōu)秀的。

如保時捷Taycan的風阻系數(shù)是0.22Cd、特斯拉Model 3的風阻系數(shù)是0.23Cd、比亞迪漢的風阻系數(shù)是0.233Cd、小鵬 P7的風阻系數(shù)是0.236Cd。

比亞迪海豹的車型尺寸長、寬、高分別為4800mm、1875mm 、1460mm，軸距為2920mm。

動力方面，比亞迪海豹共有三個動力版本，分別是搭載最大功率為150kW和230kW的單電機版，雙電機版的最大總功率為390kW。

續(xù)航方面，根據(jù)工信部的信息展示比亞迪海豹的續(xù)航里程有550公里、650公里以及700公里三個續(xù)航版本，搭載的電池組能量密度共有兩種，分別為61.44kWh、82.56kWh。

目前比亞迪海豹正在加快上市節(jié)奏，我們預計將在本月開啟預售，點個關注，關于比亞迪海豹的后續(xù)報道我們將持續(xù)跟進。

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