6月7日，第一電動(dòng)網(wǎng)從上汽大通官方獲悉MAXUS MIFA 9的上市時(shí)間從6月9日推遲到6月21日。MIFA 9基于上汽大通MAXUS新一代智能延展架構(gòu)MIFA打造，其外觀采用太空船無邊界美學(xué)設(shè)計(jì)頗具美感。2021廣州車展發(fā)布的首發(fā)版車型已于5月9日交付了首位車主，此次上市的MIFA 9將包含全系多個(gè)不同配置版本，預(yù)計(jì)配置和具體售價(jià)方面會(huì)有所不同。

外觀方面，MIFA 9采用全新設(shè)計(jì)理念，搭配環(huán)抱式日間行車燈與分體式大燈設(shè)計(jì)，整體視覺效果呈現(xiàn)出未來感。前臉部分上半部分采用封閉造型，下方格柵面積不小，內(nèi)部采用橫向線條設(shè)計(jì)。配合兩側(cè)多邊形大燈區(qū)，營造出寬闊的視覺效果，整體擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力。

尺寸方面，新車長寬高分別為 5270/2000/1840mm，軸距 3200mm。如此大的尺寸相信內(nèi)部乘坐空間肯定十分寬裕。

車身側(cè)面造型方正，同時(shí)D柱后方呈現(xiàn)幾乎垂直的設(shè)計(jì)，這也給整臺(tái)車內(nèi)部帶來更佳的乘坐空間。同時(shí)從中門的標(biāo)識(shí)也能看出，新車使用了電動(dòng)門的配置。車尾部分，尾燈組設(shè)計(jì)上接近之前概念車上的設(shè)計(jì)，新車采用了貫穿式尾燈，兩端為Y字型開叉，辨識(shí)度極高，整體視覺效果突出。此外，尾部上方還配備一個(gè)尺寸小巧的擾流板，多少帶來了一絲運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用極簡設(shè)計(jì)，中控區(qū)搭載三聯(lián)屏，由液晶儀表、中控屏以及副駕駛娛樂屏組成。布局方面，新車將采用2+2+2的設(shè)計(jì)，新車提供采用4個(gè)獨(dú)立的座椅，座椅全部支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，此外靠背、腿托、前后移動(dòng)全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，同時(shí)還配備通風(fēng)、加熱、按摩等功能。

作為全球首款全尺寸豪華智能純電MPV，上汽大通MAXUS MIFA 9搭載的高階智駕系統(tǒng)配備1個(gè)800萬像素前視攝像頭、5個(gè)200萬像素周視攝像頭、5個(gè)德國大陸高性能毫米波角雷達(dá)，做到了360°無死角視覺感知。采用國內(nèi)首個(gè)商用專業(yè)級(jí)全國高速公路高精度電子地圖，總里程數(shù)長達(dá)32.7萬公里，具有獨(dú)特的全要素、多圖層、覆蓋廣、更新快、高精度等優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，MIFA 9搭載上汽集團(tuán)全新電驅(qū)系統(tǒng)，第二代8層Hair-Pin繞組永磁同步電機(jī)+90度寧德時(shí)代鋰電池，使其CLTC續(xù)航里程560km。此外，2023年上汽大通還將交付續(xù)航里程超過650公里的新車型。

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