6月25日，2022重慶國際汽車展覽會正式開幕，長安UNI系列除了UNI-V 2.0T車型上市外，UNI-V iDD也正式亮相。得益于藍鯨iDD混動系統(tǒng)，長安UNI-V iDD可實現(xiàn)6秒級零百加速，最高車速可突破220km/h。同時在WLTC工況下，純電續(xù)航達到了100km，百公里匱電油耗僅為4.95L，新車綜合續(xù)航高達1010km，預(yù)計將在第三季度正式上市。

外觀部分，長安UNI-V iDD延續(xù)了燃油版車型的家族式設(shè)計語言，大尺寸倒梯形的無邊界格柵、隱藏式門把手、可升降電動尾翼在iDD版本車型上依然得以保留。整個車身線條十分犀利，能為整車營造出不錯的運動感和科技感。

UNI-V iDD的車身尺寸和燃油版車型基本保持一致，長寬高分別為4695/1838/1435mm，軸距為2750mm，不過由于搭載了插混系統(tǒng)，新車高度比燃油版略高，整備質(zhì)量也從1400kg增加至1680kg。

尾部造型依然和燃油版車型保持一致，線條簡潔犀利。即便是叉昏車型，長安UNI-V iDD依然提供了下包圍處的后擴散器以及雙邊共兩處的排氣，讓新車的運動氛圍得到進一步的加強。值得一提的是，運動版車型的下包圍提供更夸張的撞色線條，并且排氣管升級為雙邊共四出的形式，在同級別中極為罕見。

長安UNI-V iDD的內(nèi)飾布局和設(shè)計和燃油版車型保持一致，不過新增了獨有的藍灰配色，視覺效果更顯素雅高級，同時也能營造出不錯的科技感。

動力方面，UNI-V iDD搭載了藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)，其藍鯨1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率為125kW，峰值扭矩為260N·m；電機最大功率為125kW，最大扭矩為330N·m。得益于藍鯨iDD混動系統(tǒng)全速域、全場域、全溫域和全時域的優(yōu)異性能，UNI-V iDD可以實現(xiàn)6秒級的百公里加速，最高車速可達220km/h。

同時長安UNI-V iDD還提供了包含EV/HEV以及SUPER RACE等多種駕駛模式已滿足消費者在不同場景下的使用需求。

新車裝配了18.4kWh電池，在WLTC工況下，純電續(xù)航達到了100km，綜合油耗低至1.59L/100km，匱電油耗為4.95L/100km，新車綜合續(xù)航達1010km。另外，UNI-V iDD搭載了三模充電技術(shù)，支持交流慢充（6.6kW）和直流快充，并支持220V家用充電功能，充電更便利。

在保留了UNI-V優(yōu)秀駕控基因的同時，UNI-V iDD還加入了新能源技術(shù)，在性能和燃油經(jīng)濟性之間達到了完美平衡。既能滿足新一代年輕消費者對速度與激情的渴望，還可以帶來更少的用車車本。新車將于今年第三季度正式上市，值得期待，同時也希望大家關(guān)注第一電動網(wǎng)后續(xù)為大家?guī)碛嘘P(guān)長安UNI-V iDD的更多報導(dǎo)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >