在大家的常規(guī)認(rèn)知中什么是真正的豪華？是品牌效應(yīng)足夠有格調(diào)？是擁有豪華十足的內(nèi)飾氛圍？還是能帶來(lái)更極致的性能？只是在很多時(shí)候我們總是需要在“魚(yú)和熊掌”之間做出妥協(xié)。而現(xiàn)在，嵐圖追光要以實(shí)力破局，樹(shù)立豪華電動(dòng)轎車新標(biāo)準(zhǔn)—為用戶帶來(lái)沒(méi)有短板的越級(jí)豪華體驗(yàn)。

豪華不止流于表面而重于越級(jí)的感受

嵐圖追光的設(shè)計(jì)秉承了“光影美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)光與車身中各線條的組合和變化，讓?shí)箞D追光整體造型簡(jiǎn)約而不失動(dòng)感，凸顯了年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雕塑級(jí)曲面讓運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅車身姿態(tài)巧妙融合，同時(shí)也讓追光的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了超跑級(jí)別的0.22Cd。

市場(chǎng)中從來(lái)不缺乏好看的設(shè)計(jì)，而細(xì)節(jié)才是彰顯越級(jí)豪華品質(zhì)的關(guān)鍵所在。嵐圖追光前機(jī)艙蓋上三條極富力量感的線條組合成嵐圖的logo，并向兩側(cè)延展形成車頂?shù)幕【€，快速勾勒出溜背式的流線造型，形成了一條“運(yùn)動(dòng)之線”，盡顯舒展大氣。以前臉正中的嵐圖logo為中心，向兩側(cè)伸展出貫穿前臉的白色燈帶，同時(shí)沿著車輛垂直高度的黃金分割點(diǎn)向兩側(cè)延伸，穿過(guò)車身形成一條“優(yōu)雅之線”，將車輛側(cè)身完美分成上下兩部分，并最終交匯融入貫穿于尾部的紅色光帶。

作為一臺(tái)中大型豪華純電轎車，嵐圖追光的車身尺寸達(dá)到了5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，修長(zhǎng)的車身配合上溜背式的車頂線條可以加強(qiáng)整車運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅的格調(diào)。略微靠后的下溜造型也能保證后排乘客擁有足夠的頭部空間，相比其他品牌車型在設(shè)計(jì)和實(shí)用性上的“兩難全”，嵐圖追光則能讓你“魚(yú)和熊掌”兼得。

值得一提的是嵐圖追光配備同級(jí)獨(dú)有的電動(dòng)升降尾翼，單純?cè)谠煨蜕暇鸵呀?jīng)足夠拉風(fēng)吸睛了，而且隨著車速的變化還可以智能升降，最高可減輕32%的升力，提供40kg的下壓力，在高速行駛時(shí)可以提升車輛的穩(wěn)定性。

嵐圖追光在內(nèi)飾部分不僅將“光影美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)得更加生動(dòng)，在制作工藝上也超越了一臺(tái)30萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車應(yīng)有的水準(zhǔn)，滿足用戶對(duì)功能與美學(xué)的需求之余也能在心理上滿足用戶對(duì)于“豪華”的期待。

貫穿式的三聯(lián)屏加上大面積皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)線條平直簡(jiǎn)約，打造出富有科技感的新式豪華氛圍，簡(jiǎn)單而純粹。同級(jí)獨(dú)有的全域呼吸式氛圍燈擁有128色無(wú)極調(diào)節(jié)以及10級(jí)亮度調(diào)節(jié)，巧妙地隱藏在車廂內(nèi)形成的環(huán)繞式設(shè)計(jì)也可以營(yíng)造出“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”的高級(jí)感。而在4扇車門上，追光采用特殊膜片材料打造出鯤鵬羽翼發(fā)光面板，面板上的發(fā)光部位由光絲組成如鯤鵬羽翼般的靈動(dòng)形態(tài)，每條光絲寬度僅有0.1mm。再配合上精致的水晶換擋旋鈕以及鉆石工藝的水晶中央扶手按鍵，可以為你帶來(lái)十分夢(mèng)幻的座艙光影氛圍。

除了視覺(jué)上的豪華感之外，嵐圖追光更能提供全方位越級(jí)的享受。追光擁有同級(jí)最大的乘坐空間（1940mm），超過(guò)EQS（1938mm），后排座椅提供靠背的角度提供7°（27°到35°）俯仰可調(diào)，并提供電動(dòng)腿托。在追光出現(xiàn)之前，這些都是你在百萬(wàn)級(jí)豪華D級(jí)車上才能享受到的配置，配合一鍵舒享模式，給予后排乘客頭等艙級(jí)別的享受。

嵐圖追光擁有同級(jí)面積最大的全景玻璃天幕，尺寸達(dá)到了2.18㎡，同時(shí)還加入了可分區(qū)控制的電動(dòng)遮陽(yáng)簾。雖然現(xiàn)如今大多數(shù)新車都采用了尺寸不小的全景天幕，但無(wú)論對(duì)紫外線的隔絕率又多高，在夏天的烈日下還是不可避免地讓人覺(jué)得很曬。而嵐圖追光行業(yè)首創(chuàng)全景天幕+雙電機(jī)卷簾分區(qū)控制，讓你既能享受頭頂星空，又不懼烈日酷暑。這種將用戶體驗(yàn)放在第一位的設(shè)計(jì)才是追光對(duì)越級(jí)豪華最好的理解。

除此之外，追光在用料上更是不計(jì)成本地為用戶帶來(lái)越級(jí)的體驗(yàn)。相比同級(jí)別豪華車型上普通真皮，追光的車內(nèi)升級(jí)為了更細(xì)膩且觸感溫潤(rùn)的DINAMICA生態(tài)麂皮，更有質(zhì)感的同時(shí)也更加自然環(huán)保，相對(duì)真皮可以減少80%的二氧化碳排放。再配合上14個(gè)丹拿音響組成的沉浸式聲場(chǎng)、全車座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能以及三種風(fēng)格不同的香氛系統(tǒng)，嵐圖追光不僅能在功能性上滿足你對(duì)一臺(tái)豪華轎車的需求，更可以讓全車的每一位乘客都能享受超越級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。

豪華的性能不是只有加速

優(yōu)異的駕控性能是嵐圖旗下產(chǎn)品最突出的標(biāo)簽，嵐圖追光擁有超越傳統(tǒng)燃油超跑的駕控表現(xiàn)。

追光全系標(biāo)配的前后雙永磁同步電機(jī)采用8層扁線定子繞組，滿槽率和功率密度更高，有利于電機(jī)散熱和噪聲控制。在性能上更是能爆發(fā)出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需3.8s。同時(shí)智能四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)0-100%前后扭矩分配，不僅可以使操縱穩(wěn)定性、安全性得到大幅提升，而且在后驅(qū)狀態(tài)下也能讓你獲得更多的樂(lè)趣。

除了加速性能強(qiáng)悍，嵐圖追光還搭載了One Box線控制動(dòng)系統(tǒng)，反應(yīng)速度提升25%，百公里時(shí)速到零剎停距離達(dá)到33.8m，且能做到連續(xù)加、減速10次，動(dòng)力及制動(dòng)性能無(wú)衰減，保障追光持續(xù)輸出極致的操控表現(xiàn)。

在操控性能上，追光的底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，鋁合金使用占比超90%，同時(shí)運(yùn)用空心鑄造、鍛造、高壓鑄造等先進(jìn)工藝，減輕了簧下質(zhì)量，提升了車輛操控性。在如此強(qiáng)悍的硬件規(guī)格下，追光的最大側(cè)向G值達(dá)到1.0G，可以為你帶來(lái)充足的過(guò)彎信心，避免推頭或者甩尾；麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到83km/h，媲美保時(shí)捷911，可以說(shuō)追光是一款真正擁有賽道駕駛樂(lè)趣的豪華電動(dòng)轎車。

當(dāng)然了，作為一臺(tái)中大型豪華電動(dòng)轎車，舒適性永遠(yuǎn)是必不可少的考量因素。追光擁有領(lǐng)先行業(yè)一代的4D智慧底盤，可在不同的路面帶來(lái)如履平地般駕控體驗(yàn)。4D智慧底盤能走在行駛過(guò)程中對(duì)空間和時(shí)間的變化作出精確判斷，結(jié)合加速度傳感器每秒鐘500次采集車輛信息，CDC電磁懸架每秒100次調(diào)節(jié)減振器阻尼，可有效抑制緊急加速剎車的俯仰、高速過(guò)彎的側(cè)傾和橫擺以及帶來(lái)更好的濾震性表現(xiàn)。

嵐圖追光如何樹(shù)立豪華電動(dòng)轎車新標(biāo)準(zhǔn)？

嵐圖追光之所以敢重新定義中大型豪華電動(dòng)轎車，重點(diǎn)在于這是一臺(tái)沒(méi)有短板、能為用戶帶來(lái)各維度都達(dá)到同級(jí)別最優(yōu)的產(chǎn)品硬實(shí)力。

相比奧迪A6L這一類傳統(tǒng)豪華品牌車型，嵐圖追光搭載ESSA+SOA智能仿生體架構(gòu)除了能夠?yàn)槟銕?lái)更加強(qiáng)大的性能和極限更高的操控穩(wěn)定性，也盡可能地提升車輛的行駛舒適性。

在ESSA架構(gòu)下，嵐圖追光不僅擁有730N·m的峰值扭矩，帶給你更極致、強(qiáng)悍的加速性能，而且底盤90%的零部件均采用鋁合金材質(zhì)，能夠更好地提升車輛的操控性能，帶來(lái)更出色的駕控體驗(yàn)、更細(xì)膩的駕駛質(zhì)感以及更隨心的駕駛享受。

而嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)是國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的“軟件定義汽車”的架構(gòu)，是整車智能化的終極發(fā)展方向。在保障行駛安全的前提下，能夠最大化釋放硬件性能，獲得更豐富的應(yīng)用生態(tài)和更流暢的座艙體驗(yàn)。同時(shí)在SOA電子電氣架構(gòu)下，利用云端資源實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)、計(jì)算、通訊等功能，讓車輛擁有無(wú)限升級(jí)的成長(zhǎng)能力，為你打造個(gè)性炫酷的使用體驗(yàn)，這在燃油車時(shí)代是你無(wú)法擁有的體驗(yàn)。

所以嵐圖追光在性能、智能等方面可以說(shuō)做到了全面領(lǐng)先。

而相比蔚來(lái)ET7等新勢(shì)力品牌純電車型，追光擁有同級(jí)最大的乘坐空間，尤其是后排的腿部及頭部空間，解決溜背車型后排壓迫頭頂?shù)耐袋c(diǎn)。同時(shí)相比ET7后排靠背角度直、坐墊短的缺點(diǎn)，嵐圖追光的后排座椅可以帶來(lái)同級(jí)罕有的舒適、愜意乘坐感受，重新定義豪華電動(dòng)轎車舒適標(biāo)準(zhǔn)。

而且在續(xù)航方面嵐圖追光也有著十分出眾的表現(xiàn)，109kW·h和82kW·h兩種規(guī)格的高性能電池包可以提供730km以及580km的續(xù)航里程，充電10分鐘就可以擁有230km續(xù)航里程，峰值充電功率可到230kW，即便是長(zhǎng)途出行也能輕松應(yīng)對(duì)。

寫在最后：

作為嵐圖汽車?yán)^SUV嵐圖FREE和MPV嵐圖夢(mèng)想家后打造的首款轎車，嵐圖追光以硬核實(shí)力實(shí)現(xiàn)了在電動(dòng)汽車領(lǐng)域與傳統(tǒng)豪華汽車領(lǐng)域的一次大破局，是一款擁有全方位極致表現(xiàn)、完全沒(méi)有短板的豪華電動(dòng)轎車。嵐圖追光產(chǎn)品力從各維度都達(dá)到同級(jí)別最優(yōu)，其中性能和越級(jí)的豪華可能將重新樹(shù)立中大型豪華電動(dòng)轎車新標(biāo)準(zhǔn)。

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