12月28日，小鵬G9(參數(shù)|詢價(jià))迎來(lái)上市后首次整車OTA升級(jí)，Xmart OS對(duì)應(yīng)版本號(hào)為4.1.0。該版本中，全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0全面開(kāi)放，包含全時(shí)對(duì)話、多人對(duì)話等功能，為用戶提供更加自然高效的車載語(yǔ)音體驗(yàn)。同時(shí)，在極速充電、駕控及智能座艙等方面，本次升級(jí)也帶來(lái)了不同程度的體驗(yàn)優(yōu)化。

　　全時(shí)對(duì)話功能下，語(yǔ)音助手全程隨時(shí)待命，用戶可不使用喚醒詞，無(wú)限時(shí)長(zhǎng)與小P對(duì)話。相比于以往必須說(shuō)出「你好，小P」才可喚醒語(yǔ)音助手，現(xiàn)在用戶可以直接說(shuō)「小P導(dǎo)航去機(jī)場(chǎng)」，甚至只用說(shuō)出「導(dǎo)航去機(jī)場(chǎng)」這樣的明確指令，小P就可以收到并執(zhí)行。為避免打擾，小P偶爾會(huì)不響應(yīng)一些模糊或不常見(jiàn)的命令，但只需要在5秒內(nèi)補(bǔ)一句「小P」，小P就能迅速確認(rèn)剛才是在對(duì)Ta說(shuō)話，并立即響應(yīng)執(zhí)行，免去反復(fù)下達(dá)指令的尷尬與生硬。

　　多人對(duì)話時(shí)，小P現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)「分身服務(wù)」，能同時(shí)聽(tīng)清車內(nèi)4個(gè)人的命令，比如，當(dāng)副駕及后排乘客正在使用語(yǔ)音助手時(shí)，不會(huì)干擾主駕語(yǔ)音控制車輛。同時(shí)，小P還能理解不同音區(qū)之間產(chǎn)生關(guān)聯(lián)的指令，比如，當(dāng)一位乘客說(shuō)「打開(kāi)座椅按摩」時(shí)，另一位乘客直接說(shuō)「我也要」，無(wú)需重復(fù)指令，也無(wú)需重復(fù)喚醒，小P都能聽(tīng)懂并執(zhí)行。

　　除全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0能力全面開(kāi)放外，語(yǔ)音交互的綜合體驗(yàn)也得到了大幅優(yōu)化，包括更靈動(dòng)飽滿的小P聲音、多人對(duì)話時(shí)小P的方位化回應(yīng)、更直觀實(shí)用的語(yǔ)音界面、更加類人化的并行指令響應(yīng)策略、更高的指令識(shí)別準(zhǔn)確率等。

　　本次小鵬G9的Xmart OS 4.1.0版本，還在極速充電、駕控及智能座艙等方面，也分別帶來(lái)了不同程度的體驗(yàn)優(yōu)化。

　　極速充電方面，本次升級(jí)提升了常溫條件下，小鵬G9從80%到100%的充電速度，同時(shí)，優(yōu)化了充電地圖在大屏上的界面布局，并優(yōu)化了搜索充電站的篩選及顯示邏輯等。此外，新增「極速充電」?fàn)顟B(tài)的智能燈語(yǔ)，新增極速充電與普通充電的對(duì)比顯示，讓用戶更加直觀掌握極速充電中的車輛信息。

　　駕控及座艙體驗(yàn)方面，本次升級(jí)優(yōu)化了搭載空氣懸架車型的加速、制動(dòng)的俯仰控制，并新增「記憶點(diǎn)調(diào)節(jié)懸架」功能開(kāi)關(guān)，當(dāng)車輛通過(guò)記憶地點(diǎn)時(shí)將主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度，更加舒適平穩(wěn)地通過(guò)。同時(shí)，新增方向盤自定義按鍵喚起窄路輔助，及導(dǎo)航路線刷新按鈕等功能，并對(duì)儀表雷達(dá)預(yù)警音播放時(shí)自動(dòng)降低媒體音樂(lè)音量、屏幕滑動(dòng)流暢性等方面做了優(yōu)化。

　　除了領(lǐng)先功能的上線及多處常用功能的升級(jí)，本次升級(jí)還包含多項(xiàng)用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)的優(yōu)化，如，用戶在設(shè)置導(dǎo)航路線時(shí)，可在大屏預(yù)覽該路線中高速NGP的可用里程及路段等。未來(lái)，小鵬G9也將持續(xù)通過(guò)OTA迭代更新，為用戶帶來(lái)更多驚喜。（編譯/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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