8月26日，華為鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)，問(wèn)界新M7 Pro上市，售價(jià) 24.98 萬(wàn)元起。新車(chē)下定可享至高價(jià)值 22000 元購(gòu)車(chē)權(quán)益，包含 12000 元選配金、5000 元 ADS 智駕功能升級(jí)、價(jià)值5000元的問(wèn)界新M7 ULtra同款電池包。

去掉192線華為激光雷達(dá)后，問(wèn)界新M7第一次把入手門(mén)檻降低到25萬(wàn)元以內(nèi)，這對(duì)于一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米的華系中大型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很有誘惑力，對(duì)尺寸相當(dāng)?shù)睦硐隠8入門(mén)版也是一次不小的沖擊。

▍車(chē)型概述：新M7 ULtra 同款前臉，入手門(mén)檻變低，推薦選購(gòu)兩驅(qū)版本

24.98萬(wàn)元，搭載華為HUAWEI ADS SE（乾崑智駕基礎(chǔ)版）的問(wèn)界新M7 Pro，繼續(xù)放價(jià)。實(shí)際上，這已經(jīng)是問(wèn)界M7車(chē)系的第“2.5次”小改款。

第一次小改款，華為對(duì)問(wèn)界M7重新進(jìn)行“精裝修”，升級(jí)了外觀以及后懸掛結(jié)構(gòu)，這也是問(wèn)界M7去年開(kāi)始大賣(mài)的起點(diǎn)；第二次改款則是今年上半年上線的問(wèn)界新M7 Ultra，新前臉，智駕升級(jí)192線華為激光雷達(dá)。

而這一次的升級(jí)實(shí)際上是拉低了問(wèn)界新M7 Ultra同款前臉的入手門(mén)檻，而僅僅去掉了一個(gè)華為192線激光雷達(dá)。這對(duì)于對(duì)城市智駕需求不高，而對(duì)問(wèn)界新M7的外觀、智艙心心念念的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大利好。

作為一臺(tái)城市中大型SUV，問(wèn)界新M7 Pro后驅(qū)版搭載200千瓦單電機(jī)，從車(chē)身通過(guò)性和加速性能來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用，而追加2萬(wàn)元的預(yù)算就能獲得理想L8同款三排6座，對(duì)于消費(fèi)者的誘惑力也是更大的。

因此，筆者更推薦選購(gòu)問(wèn)界新M7 Pro的24.98萬(wàn)元后驅(qū)5座版，以及26.98萬(wàn)元的后驅(qū)六座版；至于四驅(qū)版的預(yù)算，可以直接上問(wèn)界新M7 Ultra，激光雷達(dá)加持下的城區(qū)NOA的升級(jí)感受遠(yuǎn)比四驅(qū)提供的額外動(dòng)力來(lái)的方便、直接。

▍底盤(pán)、懸架：理想全系底盤(pán)都有優(yōu)勢(shì)，但電池品牌問(wèn)界更強(qiáng)

在車(chē)輛底盤(pán)架構(gòu)方面，理想L8 Pro擁有著碾壓性的優(yōu)勢(shì)，前懸架不僅用上了更高級(jí)的雙叉臂懸架，而且全系標(biāo)配空氣懸架。無(wú)論是理想L8、L7，乃至L6的行駛質(zhì)感，都會(huì)比問(wèn)界新M7 Pro高級(jí)不少，這點(diǎn)是毋庸置疑的。

當(dāng)然在問(wèn)界新M7 Pro并不算特別“原生”的底盤(pán)架構(gòu)上，華為已經(jīng)盡力進(jìn)行優(yōu)化，全系標(biāo)配CDC減震器，使問(wèn)界新M7的底盤(pán)表現(xiàn)還是能處于20萬(wàn)級(jí)SUV的主流級(jí)別。

電池方面，在2024年10月8日之前下定問(wèn)界新M7 Pro可升級(jí)問(wèn)界新M7 Ultra同款電池包。當(dāng)然，無(wú)論是問(wèn)界新M7 Pro的基礎(chǔ)款磷酸鐵鋰電池包，還是新M7 Ultra的高階三元鋰電池包，都為寧德時(shí)代出品，在品牌力上顯然遠(yuǎn)強(qiáng)于理想L8 Pro的欣旺達(dá)電池。

升級(jí)問(wèn)界新M7 Ultra同款電池包的問(wèn)界新M7 Pro擁有和理想L8 Pro幾乎一樣的電池容量（42度），但由于問(wèn)界的單電機(jī)更節(jié)能，因此能獲得較多的純電續(xù)航里程，這比買(mǎi)賣(mài)還是劃算的。

▍智艙、智駕：ADS SE高度可用，高速智駕表現(xiàn)不遜理想AD Max

智駕方面，在智界S7上首發(fā)的華為ADS SE乾崑智駕基礎(chǔ)版繼續(xù)鋪開(kāi)，在去掉了華為192線激光雷達(dá)之后，問(wèn)界新M7 Pro的智駕能力究竟如何？華為官方做出了一張匯總圖表供參考。

前文也提到過(guò)，問(wèn)界新M7 Pro適合對(duì)于城市智駕需求不高的消費(fèi)者，但實(shí)際上只要踏上城區(qū)快速路以及高速公路，問(wèn)界新M7 Pro的智駕能力也是同樣能夠媲美帶激光雷達(dá)的友商車(chē)型，這對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)擁有很大的吸引力。

理想L8這邊，其Pro版車(chē)型采用了地平線方案，雖然智駕芯片算力也高達(dá)128TOPS，但在實(shí)際的智駕體驗(yàn)上，也僅能勉強(qiáng)與ADS SE掰掰手腕，在高速上下匝道、突發(fā)情況的躲避性能方面，華為乾崑智駕基礎(chǔ)版還是要全面不少。

因此，在智駕方面，問(wèn)界新M7 Pro擁有越級(jí)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這也是問(wèn)界新M7 Pro除了空間、價(jià)格之外的最大賣(mài)點(diǎn)。

▍寫(xiě)在最后

總的來(lái)說(shuō)，24.98萬(wàn)元起的價(jià)格，與預(yù)售價(jià)一致，問(wèn)界新M7 Pro并沒(méi)有給我們?cè)趦r(jià)格上帶來(lái)更多的驚喜，但新車(chē)的首銷(xiāo)權(quán)益還是值得好好研究的。尤其是目前下定升級(jí)新M7 Ultra的同款電池包，以及目前免費(fèi)贈(zèng)送的華為ADS SE乾崑智駕基礎(chǔ)版（贈(zèng)送5000元買(mǎi)斷權(quán)益），免去了消費(fèi)者后期需要額外付費(fèi)的煩惱。

華為智駕的最大優(yōu)勢(shì)便在于高度可用性，這是其他新勢(shì)力品牌所望塵莫及的，在天氣逐步?jīng)鏊?，火力全開(kāi)的問(wèn)界汽車(chē)應(yīng)該會(huì)給出一個(gè)不錯(cuò)的新車(chē)交付量。

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