4月7日，寶駿享境開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，其中插混版預(yù)售價(jià)13.28-15.28萬元；純電版預(yù)售價(jià)為13.58-15.58萬元。

寶駿享境亮點(diǎn)：采用超5米長車身+大溜背設(shè)計(jì)，擁有0.198Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，配備理想同款Nappa真皮座椅和同款PU材質(zhì)軟包，還配備了同級(jí)唯一4門雙層夾膠靜音玻璃、米其林新能源專用輪胎，10個(gè)安全氣囊，插混版的純電續(xù)航里程達(dá)140km，并支持3C快充，15分鐘即可將電量充至80%，另外，插混版首發(fā)搭載1.5T靈犀混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)43.2%，WLTC饋電油耗4.8L/100km，同時(shí)，還搭載了靈眸智駕進(jìn)階版，可支持高速和城市NOA功能。

隨著寶駿享境的預(yù)售，從價(jià)格和定位上看，顯然是瞄著比亞迪秦L打的。秦L是2024年比亞迪在轎車市場投下的一枚重磅炸彈，有著不可輕易撼動(dòng)的市場地位，自去年5月上市以來，在首個(gè)完整交付月銷量便突破了2萬臺(tái)，9-10月份連續(xù)2個(gè)月達(dá)到了驚人的3.9萬臺(tái)，全年7個(gè)月累計(jì)銷量更是超過了22萬臺(tái)。

而寶駿享境敢于選擇與秦L正面硬碰硬挑戰(zhàn)，也足以證明了它的實(shí)力與自信。那么，寶駿享境相較于秦L有哪些優(yōu)勢呢？

接下來具體分析，我們選取了兩款車型的插混版本，分別是寶駿享境 140KM 豪華版和秦L 120KM 卓越型這兩款車型來比較，因?yàn)樗鼈兌际歉髯缘母吲浒?，同時(shí)，秦L卓越版也是其主銷車型。

寶駿享境的空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，秦L的能耗更低

如果說秦L的尺寸勉強(qiáng)能算是中型轎車的話，那么寶駿享境超過5米的車長以及2.9米的軸距，可以說是正兒八經(jīng)的中型車（官方的定義是中大型車），從實(shí)際的體驗(yàn)來看，寶駿享境的空間更大，尤其是腿部空間，不足的是由于它是溜背造型，頭部空間顯得相對局促一些，不過，兩者家用都是沒問題的。

動(dòng)力方面，與秦L相比，寶駿享境在發(fā)動(dòng)機(jī)功率、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、電機(jī)扭矩、最高時(shí)速等方面，都要領(lǐng)先一點(diǎn)點(diǎn)。

在能耗方面，由于寶駿享境搭載了更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以百公里虧電油耗更高。

在最重要的價(jià)格方面，寶駿享境 140KM 豪華版的預(yù)售價(jià)為15.28萬元，而秦L 120KM 卓越型的售價(jià)為13.98萬元，相比之下寶駿享境貴了1.3萬元之多，但這是預(yù)售價(jià)，等正是上市的時(shí)候，享境的價(jià)格大概還會(huì)有10000左右的下探空間，這樣一算兩者的價(jià)差其實(shí)并不大。

兩車底盤相當(dāng)，寶駿享境的純電續(xù)航更長，秦L的綜合續(xù)航更長

在續(xù)航方面，由于寶駿享境搭載了相對更大的電池包，純電續(xù)航達(dá)到了140公里，比秦L高出了20公里，而且支持3C充電，但是秦L的綜合續(xù)航更長，這主要是享境的虧電油耗更高以及配備了容積更小的油箱。

在底盤方面，兩款車型的前后懸架類型一樣，均為前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架，但是，懸架好不好，不能只看硬件配置，關(guān)鍵還是要看調(diào)校，兩款車型的調(diào)教都是偏向家用的舒適風(fēng)格。

寶駿享境智駕領(lǐng)先，而且座艙更舒適

在座艙上，享境的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡潔、精致。舒適性方面，享境采用的是真皮座椅，而且有腰部支撐，同時(shí)二排座椅還有加熱、通風(fēng)、靠背調(diào)節(jié)功能，而秦L僅有前排座椅加熱、通風(fēng)。

車機(jī)方面，寶駿享境首發(fā)搭載靈語座艙，具備方言識(shí)別能力，并與DeepSeek深度融合。硬件上，兩者都配備了8.8英寸全液晶儀表屏和15.6 英寸中控屏，在車機(jī)流暢度以及交互體驗(yàn)上處于同一水平。此外，享境還有50W無線充電、電子懷擋等配置。

在智駕方面，兩款車型都配備了高階智駕功能，不同的是，享境具備高速和城市NOA，而秦L只有高速。在城市NOA中，寶駿享境可支持0速起步，還支持0-130km/h全速域AEB，并新增0-10km/h倒車AEB，還有油門防誤踩功能。

寫在最后

通過對比可以看出，與秦L相比寶駿享境的空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，純電續(xù)航更長，座艙更舒適，智駕更好，只是現(xiàn)在還是預(yù)售價(jià)，但可以看出，寶駿享境是想憑借“低價(jià)高配”的策略，打開下沉市場的家庭用戶，尤其插混版不僅燃油經(jīng)濟(jì)性高且無續(xù)航焦慮，但需突破品牌認(rèn)知瓶頸，并通過體驗(yàn)扭轉(zhuǎn)品牌認(rèn)知。

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