近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，福特與雷諾正式達(dá)成電動(dòng)化領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，將共享雷諾的AmpR Small純電平臺(tái)。根據(jù)福特方面的確認(rèn)，雙方合作的首批成果將包含兩款全新純電車型：一款兩廂掀背車，以及一款定位接近小型SUV的新車。其中，兩廂車型將作為嘉年華的繼任者，預(yù)計(jì)在2028年登場(chǎng)，但僅面向歐洲市場(chǎng)銷售，不會(huì)向其他地區(qū)供應(yīng)。

純電福特嘉年華假想圖

　　根據(jù)已披露的信息，嘉年華繼任車型將與雷諾5共享生產(chǎn)線，并在平臺(tái)結(jié)構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)等核心部件上高度共用。動(dòng)力部分有望與雷諾5同步，搭載總功率110kW的電機(jī)，并根據(jù)市場(chǎng)需求提供40kWh與52kWh兩種電池規(guī)格。雖然兩車共享平臺(tái)，但新車仍將采用福特品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并由福特團(tuán)隊(duì)完成底盤調(diào)校，以保持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)化駕駛特質(zhì)。

配圖為雷諾5

　　除兩廂車型外，另一款全新SUV也將基于相同合作模式打造，并有望與雷諾4共線生產(chǎn)。新車的市場(chǎng)定位預(yù)計(jì)與福特PUMA相近，但雙方并非替代關(guān)系，未來(lái)將共同在歐洲市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

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