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當(dāng)“黑公關(guān)”變成精密生意,多方協(xié)同治理才可能根除

時(shí)代周報(bào)

“黑公關(guān)”已成為一門(mén)精密的生意。

影石創(chuàng)新12月24日發(fā)布一份征集“黑公關(guān)”線索的聲明,披露其無(wú)人機(jī)新品遭受惡意攻擊的主要手法,包括公開(kāi)招募產(chǎn)品負(fù)評(píng)、付費(fèi)發(fā)布不實(shí)信息、MCN機(jī)構(gòu)旗下賬號(hào)群發(fā)雷同內(nèi)容、真實(shí)用戶賬號(hào)遭盜用并發(fā)布惡評(píng)等。

“黑公關(guān)”、網(wǎng)絡(luò)“黑嘴”不是新鮮事兒。不過(guò),影石創(chuàng)新的這份聲明清晰揭示“黑公關(guān)”已完成產(chǎn)業(yè)化、平臺(tái)化、隱蔽化等多重升級(jí)?!昂诠P(guān)”已實(shí)現(xiàn)“任務(wù)平臺(tái)化”,即像派發(fā)訂單一樣分派抹黑任務(wù)。

在這一模式當(dāng)中,幕后推手是需求方,公開(kāi)發(fā)布抹黑任務(wù),明確內(nèi)容方向、價(jià)格預(yù)算。寫(xiě)手、博主等供給方,按需“接單生產(chǎn)”。該模式以流水線作業(yè)方式,讓惡意抹黑內(nèi)容實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)出,攻擊效率和殺傷力呈指數(shù)級(jí)上升。

無(wú)論公開(kāi)招募負(fù)評(píng)寫(xiě)手,還是付費(fèi)發(fā)布不實(shí)信息,都將“黑公關(guān)”包裝成正常的“商業(yè)合作”。央視新聞曾報(bào)道,“黑公關(guān)”禁而不絕,單次獲利可達(dá)百萬(wàn)。

“盜號(hào)式抹黑”讓惡意攻擊更為隱蔽難防?!昂诠P(guān)”不再依賴容易被識(shí)別的水軍賬號(hào),而是非法盜用普通用戶的社交身份。大量真實(shí)賬號(hào)集中發(fā)布虛假信息、惡意評(píng)論,讓溯源追責(zé)更為艱難,也讓普通用戶無(wú)辜淪為“炮灰”,實(shí)際模糊了合理批評(píng)與惡意攻擊的界限。

圖片由AI生成

“黑公關(guān)”是市場(chǎng)頑疾,危害層層擴(kuò)散。

企業(yè)面對(duì)惡意攻擊,投入大量資源進(jìn)行輿情監(jiān)測(cè)、線索取證,造成巨大的人力財(cái)力損耗,收效卻并不明顯。站在行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度而言,“黑公關(guān)”嚴(yán)重?cái)_亂有序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,可能導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),“盜號(hào)式抹黑”更讓消費(fèi)者難辨真假,難以獲得真實(shí)的產(chǎn)品信息。

數(shù)據(jù)揭示了“黑公關(guān)”這一灰色產(chǎn)業(yè)的規(guī)模與蔓延速度。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,2022年新能源汽車領(lǐng)域惡意誹謗案件同比激增217%。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步表明,2024年1月至2025年4月,“網(wǎng)絡(luò)水軍”與“黑公關(guān)”相關(guān)話題傳播量超21萬(wàn)篇次,覆蓋范圍與影響力持續(xù)擴(kuò)大。

治理“黑公關(guān)”需要構(gòu)建多方協(xié)同的共治格局。

企業(yè)快速反應(yīng),早發(fā)現(xiàn)、早取證、早發(fā)聲。行業(yè)組建自律聯(lián)盟,可嘗試建立信息共享平臺(tái),形成“一處發(fā)現(xiàn)、處處預(yù)警”的聯(lián)合應(yīng)對(duì)機(jī)制。平臺(tái)監(jiān)管責(zé)任不可或缺,既要明確界定“商業(yè)推廣”與“惡意抹黑”的邊界,也要加強(qiáng)用戶隱私保護(hù)與賬號(hào)安全管理,從傳播源頭降低風(fēng)險(xiǎn)。

更深層次的治理還需要技術(shù)、法律等多輪驅(qū)動(dòng)。監(jiān)管部門(mén)推動(dòng)建立更適應(yīng)當(dāng)下傳播特征的證據(jù)認(rèn)定體系,降低企業(yè)維權(quán)門(mén)檻;同時(shí)加強(qiáng)人工智能等前沿技術(shù)在監(jiān)管領(lǐng)域的應(yīng)用,破解“黑公關(guān)”的產(chǎn)業(yè)化、隱蔽化。

多管齊下,我們才能建設(shè)一個(gè)更健康的市場(chǎng)格局。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:時(shí)代周報(bào)

本文地址:http://m.cslysp.cn/carnews/xinche/282068

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