近日，在2017法蘭克福車展上，奔馳發(fā)布了一款GLC F-CELL車型，新車基于GLC燃油版車型打造，是奔馳旗下首款搭載氫燃料電池動(dòng)力的量產(chǎn)車型。據(jù)悉GLC F-CELL車型的最大續(xù)航里程可達(dá)437公里，有望明年上市。

GLC F-CELL是基于燃油版車型打造的氫燃料電池動(dòng)力車型，外觀變化甚少，只是增加了象征新能源汽車的藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，強(qiáng)調(diào)新能源身份。

大尺寸銀藍(lán)雙色輪轂，此外車身上還增加了F-CELL標(biāo)識(shí)，表示與普通版車型作區(qū)別。

奔馳GLC F-CELL車型采用了氫燃料動(dòng)力電池，作為奔馳品牌旗下首款搭載氫燃料動(dòng)力電池的車型，GLC F-CELL配備兩個(gè)碳纖維氫燃料存儲(chǔ)罐，其中一個(gè)位于驅(qū)動(dòng)軸上，另一個(gè)位于后排座椅下方。

據(jù)悉，充滿奔馳GLC F-CELL車型儲(chǔ)氫罐只需3分鐘即可完成。另外為了保證安全，新車還采用了更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)來打造，尤其是碰撞安全。

GLC F-CELL車型除了氫燃料儲(chǔ)藏罐外，還配備一組容量為13.8kWh的鋰離子電池組作為動(dòng)力電源，通過車尾右側(cè)慢充口進(jìn)行插電。新車可通過智能系統(tǒng)控制，兩種能源能相互作用，實(shí)現(xiàn)使用層面零排放。續(xù)航里程方面，奔馳GLC F-CELL最大續(xù)航里程可達(dá)437km，而在純電模式下，最大續(xù)航里程為50km。

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