前段時(shí)間騰勢(shì)官方公布了騰勢(shì)500的一些細(xì)節(jié)信息，并公布了29.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，新車將于近期上市，搭載容量為72千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航里程提升到451公里。今天小偵探得到幾張騰勢(shì)500的實(shí)車照片，小偵探看完后的感覺是：哎呦我去。

■ 關(guān)于騰勢(shì)500

1. 搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量72千瓦時(shí)，綜合續(xù)航451公里；

2. 前臉變化明顯，大燈采用LED照明，帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，燈組造型有當(dāng)年概念車時(shí)的神韻；

3. 輪轂為全新設(shè)計(jì)，看上去比較動(dòng)感；

4. 尾燈、內(nèi)飾擋把區(qū)域也進(jìn)行了小調(diào)整，增配電子手剎等。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

從電動(dòng)邦網(wǎng)友的反饋來(lái)看，大家對(duì)騰勢(shì)500的造型頗有爭(zhēng)議，不過騰勢(shì)500在續(xù)航方面進(jìn)步還是很大的，配置也有所提升，屬于加量不加價(jià)。

目前騰勢(shì)的銷量并不樂觀，定價(jià)和自身產(chǎn)品力是很大原因，盡管后來(lái)推出了騰勢(shì)400，騰勢(shì)500也上市在即，除續(xù)航里程外，車內(nèi)的人性化操作、設(shè)計(jì)、功能全面落后于時(shí)代，車身造型也比較奇特，空間一般，在做工用料方面比十幾萬(wàn)的車是好一些，但好點(diǎn)有限，底盤倒是比較扎實(shí)，但這似乎不是買電動(dòng)車的消費(fèi)者最關(guān)心的點(diǎn)，相對(duì)價(jià)位品牌又缺少B格，其實(shí)小偵探最期待的是騰勢(shì)能真真正正做一次徹頭徹尾的換代。

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