最近多個(gè)自主品牌公布了2018以及未來(lái)三年內(nèi)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。

要說(shuō)今年汽車(chē)圈被提及最多的話題是什么？我想新能源汽車(chē)無(wú)疑算是熱門(mén)話題之一。盡管很多朋友都對(duì)新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)汽車(chē)存在很多顧慮，但推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程已經(jīng)算是勢(shì)在必行。尤其自主品牌正想借助這次機(jī)會(huì)“彎道超車(chē)”，所以最近多個(gè)自主品牌公布了2018以及未來(lái)三年內(nèi)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。今天將從時(shí)下熱門(mén)的品牌入手，逐一盤(pán)點(diǎn)各大車(chē)企推新計(jì)劃，打算購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的朋友可以多留意一下啦。

吉利新能源

3年內(nèi)30款新車(chē)

在未來(lái)3年內(nèi)，吉利將推出30多款新能源和節(jié)能車(chē)型。涉及混動(dòng)（Hybrid）、純電（EV）、甲醇（ECO）、燃料電池（FC）四種技術(shù)類(lèi)型，從平臺(tái)架構(gòu)到動(dòng)力系統(tǒng)，都有完善的儲(chǔ)備。

吉利旗下首款新能源戰(zhàn)略旗艦車(chē)型博瑞GE已經(jīng)上市，其中，MHEV輕度混合動(dòng)力13.68萬(wàn)元起，PHEV插電混合動(dòng)力售價(jià)16.68萬(wàn)元起。新車(chē)整體延續(xù)了博瑞的外觀設(shè)計(jì)，看上去非常高端大氣，并且是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛的量產(chǎn)B級(jí)車(chē)。以博瑞GE為開(kāi)端，未來(lái)吉利全新產(chǎn)品都將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，以更高技術(shù)、工藝和制造標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足消費(fèi)者嚴(yán)苛的要求。

名爵新能源

2020年后新能源車(chē)型占比30%

名爵旗下首款新能源車(chē)型——名爵6插電混動(dòng)版已在4月正式上市，標(biāo)志著名爵品牌正式進(jìn)入了新能源汽車(chē)市場(chǎng)。而名爵也表示，到2020年前后其品牌產(chǎn)品線中新能源車(chē)型占比將達(dá)到30%以上，大概是6款新能源車(chē)型。其中名爵ZS純電動(dòng)版和插電式混動(dòng)版車(chē)型也將年內(nèi)上市。

在新車(chē)計(jì)劃中，最吸引眼球的就是MG E-motion的量產(chǎn)版車(chē)型。這是一款采用2+2式座椅布局的純電動(dòng)跑車(chē)。動(dòng)力方面，作為參考，概念車(chē)1-100km/h加速時(shí)間小于4秒，最大續(xù)航里程將超過(guò)500公里。

比亞迪新能源

今年至少有7款新車(chē)上市/亮相

2018年，比亞迪的王朝系列將全面迭代，設(shè)計(jì)大師艾格主導(dǎo)的比亞迪全新Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言將全面覆蓋王朝系列，底盤(pán)將由奔馳的前底盤(pán)專(zhuān)家漢斯親自調(diào)校，NVH性能方面將由在雷諾工作多年的韓國(guó)著名專(zhuān)家車(chē)熙范進(jìn)行全面優(yōu)化，屆時(shí)比亞迪新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力將得到全面加強(qiáng)。

據(jù)悉，采用比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的全新一代唐，配備22寸巨幅輪轂，整體造型非常驚艷，百公里加速時(shí)間4.5S，純電續(xù)航100KM，亮點(diǎn)頗多。除了唐，2018年比亞迪品牌在新能源規(guī)劃方面還有至少6款新車(chē)會(huì)有消費(fèi)者見(jiàn)面，全新宋DM、全新的秦、宋MAX混動(dòng)版都在比亞迪的更新計(jì)劃之列，全新的產(chǎn)品將使王朝系列的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，也是其20萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)達(dá)成的一個(gè)保障。

海馬新能源

今年再推兩款新車(chē)

最近，海南出臺(tái)新政策，宣布將從8月1日起，逐步禁售燃油車(chē)，實(shí)行非新能源小客車(chē)購(gòu)車(chē)搖號(hào)。海南此舉旨在加快新能源汽車(chē)的推廣普及，逐步禁售燃油車(chē)，是實(shí)現(xiàn)海南將在2030年前全島使用新能源汽車(chē)規(guī)劃的具體舉措。

這對(duì)于作為海南本土企業(yè)的海馬汽車(chē)無(wú)疑是一個(gè)機(jī)會(huì)。目前，海馬新能源在產(chǎn)4款純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，即A00級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)海馬愛(ài)尚EV、A級(jí)純電動(dòng)三廂轎車(chē)海馬@3、純電動(dòng)MPV普力馬EV以及純電動(dòng)物流車(chē)海馬榮達(dá)EV。

海馬汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)幾年繼續(xù)投放新能源產(chǎn)品，其中2018年將有兩款新車(chē)推出，6月份推出海馬E3和下半年推出海馬E7。顯而易見(jiàn)，海馬如果能抱緊新能源這棵“搖錢(qián)樹(shù)”，未來(lái)前景還是一片光明的。

東風(fēng)風(fēng)神新能源

未來(lái)兩年將推6款新車(chē)

眾所周知，2017年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神來(lái)講并不算好過(guò)，雖然手上握有4款SUV車(chē)型，5款轎車(chē)產(chǎn)品以及1款新能源車(chē)型這樣一手好牌，但卻遲遲沒(méi)有轉(zhuǎn)化為可觀的銷(xiāo)量?？v使銷(xiāo)量不樂(lè)觀，但并沒(méi)有影響東風(fēng)風(fēng)神推新車(chē)的節(jié)奏，2019-2020兩年間，東風(fēng)風(fēng)神將推出包括轎車(chē)、SUV以及旅行車(chē)在內(nèi)的9款車(chē)型。

其中我們重點(diǎn)介紹一下新能源車(chē)的計(jì)劃，首先去年上市的E70即將迎來(lái)改款，到2019年還會(huì)推出緊湊型SUV AX5的純電動(dòng)版車(chē)型，除此之外還會(huì)有一款插電混動(dòng)版SUV車(chē)型，定位為中型SUV，并且也有A0級(jí)兩廂純電動(dòng)車(chē)。

到2020年，還會(huì)有三款新能源車(chē)型：緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)、SUV、純電動(dòng)旅行車(chē)。屆時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域也基本有了比較完善的布局?？梢哉f(shuō)，新能源是擺在東風(fēng)風(fēng)神面前的救命稻草，但在抓住這根稻草前，東風(fēng)風(fēng)神必須要過(guò)的是產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。

2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策細(xì)化了，也更加嚴(yán)格了，整體呈現(xiàn)補(bǔ)優(yōu)不補(bǔ)劣的現(xiàn)象。想要購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的消費(fèi)者在下半年將有更多選擇，同時(shí)也希望更多車(chē)企推出物美價(jià)廉的新能源車(chē)型。

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