日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組東風(fēng)風(fēng)神AX5純電動(dòng)版本的諜照。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾部分相比此前的首發(fā)版本有所差別，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本可能會(huì)采用諜照中測(cè)試車(chē)的設(shè)計(jì)。根據(jù)此前消息，新車(chē)續(xù)航里程大于300km，預(yù)計(jì)將于年底上市。

『圖為此前首發(fā)版本』

　　從諜照來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV整體保留了首發(fā)版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在多個(gè)地方進(jìn)行調(diào)整。封閉式進(jìn)氣格柵處采用經(jīng)過(guò)分割處理的雙橫向鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，下方帶有一根藍(lán)色飾條；進(jìn)氣口部分使用黑色烤漆材質(zhì)，周?chē)鷰в兴{(lán)色飾條，凸顯其新能源身份。

『圖為此前首發(fā)版本』

　　前大燈組部分，內(nèi)部大燈周邊帶有藍(lán)色物質(zhì)裝飾，匹配顆粒分布的日間行車(chē)燈；霧燈區(qū)域鍍鉻材質(zhì)有所減少，設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用重新設(shè)計(jì)的輪圈，其余部分沒(méi)有明顯變化。尾部來(lái)看，新車(chē)尾燈設(shè)計(jì)與首發(fā)版本保持一致，反光板、下方保險(xiǎn)杠、護(hù)板處進(jìn)行調(diào)整，整體看上去十分飽滿。

『圖為此前首發(fā)版本』

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)與首發(fā)版本差別較大；采用更加簡(jiǎn)潔的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式屏幕十分搶眼，下方帶有少量的實(shí)體操作鍵；擋把保持了與標(biāo)致4008相似的設(shè)計(jì)，但周?chē)存I位置調(diào)整到左側(cè)；方向盤(pán)不再是首發(fā)車(chē)型上的平底設(shè)計(jì)，改為普通的圓形設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)此前消息，AX5-EV在動(dòng)力部分搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩260?！っ?，搭配容量為49kWh的三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程大于300km。在快充模式下，新車(chē)可在1小時(shí)內(nèi)將電量從0充至80%；慢充模式下，充滿需要8小時(shí)。

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