日前，某網(wǎng)絡(luò)平臺曝出小鵬P7在行駛過程中，轉(zhuǎn)向以及ABS系統(tǒng)失靈導(dǎo)致車輛失控。小鵬汽車官方回應(yīng)：系駕駛員操作不當(dāng)，并非轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及ABS失靈。

第一次沖出賽道瞬間

根據(jù)網(wǎng)上曝光的車內(nèi)視頻顯示，車輛當(dāng)時正在類似賽道封閉式道路中行駛，駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，在連續(xù)經(jīng)過幾個彎道后，由于車輛車速過快，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足并沖出賽道。此時，駕駛員并未降低車速并調(diào)整車頭轉(zhuǎn)向，而是強(qiáng)行將車輛繼續(xù)駛?cè)胭惖溃谲囕v壓過賽道路肩時產(chǎn)生較大幅度的震動，導(dǎo)致車輛瞬時抓地力喪失，駕駛員此時也并為完全回正方向盤，直接導(dǎo)致最終車輛再次沖出賽道。

事故發(fā)生后，當(dāng)事人表示在事故發(fā)生時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、ABS故障等亮起；事后觀察車輛右后輪異位，疑似斷軸。

第二次沖出賽道瞬間 方向盤并未完全回正

在事故發(fā)生后不久，小鵬汽車官方賬號在其原博下方表示，此次事故并非小鵬P7車輛問題，而是由于駕駛員操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故發(fā)生，并未有車輛ABS系統(tǒng)自動關(guān)閉，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈的情況發(fā)生。

小鵬汽車回應(yīng)

對此，涉事駕駛員還并未有任何回應(yīng)，我們也將持續(xù)關(guān)注并帶來后續(xù)報道。

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