第一電動(dòng)網(wǎng)從相關(guān)外媒獲悉，特斯拉Model S Plaid在紐北賽道刷圈的實(shí)拍圖。據(jù)了解，此次試車(chē)的主要目標(biāo)是讓該車(chē)將圈速成績(jī)鎖定在7分內(nèi)，成為該賽道中圈速成績(jī)最快的量產(chǎn)純電四門(mén)轎車(chē)。由此前報(bào)道，該車(chē)百公里加速時(shí)間2.1秒，極速322公里/時(shí)，續(xù)航里程628公里。

紐伯格林北圈賽道是一條難度幾近不可思議的高速賽道——在Eifel 高原上蜿蜒前進(jìn)，賽道隨著山勢(shì)起伏，路面的垂直落差高達(dá)300米，多達(dá)177處的彎道的嚴(yán)苛賽道。幾乎所有大品牌的車(chē)量產(chǎn)之前都會(huì)在這里進(jìn)行賽道實(shí)驗(yàn)，從經(jīng)濟(jì)型微轎到豪華轎車(chē)，從超級(jí)跑車(chē)到大型SUV。如果能夠順利的通過(guò)測(cè)試，也就證明了這款車(chē)有優(yōu)秀的性能。

通過(guò)特斯拉Model S Plaid在紐北刷圈測(cè)試車(chē)的照片能看到，新車(chē)的外部看起來(lái)沒(méi)有任何改裝，安裝了21英寸Arachnid輪圈。另外，通過(guò)實(shí)拍圖還能看到，為了保證車(chē)手的安全，車(chē)內(nèi)還安裝了防滾架。

今年初，特斯拉CEO馬斯克就表示，特斯拉將會(huì)重返紐北，并希望達(dá)成7分內(nèi)圈速成績(jī)的計(jì)劃，完成這一目標(biāo)的主角就是特斯拉Model S Plaid。

據(jù)外媒報(bào)道，在2019年11月，特斯拉曾獲得7分13秒的非官方記錄，因此現(xiàn)階段我們有理由相信，特斯拉Model S Plaid存在超越保時(shí)捷Taycan曾達(dá)到的7分42秒最快單圈記錄的可能。

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