就在全球對于自動駕駛的安全性尚存疑慮之際，特斯拉意外的撞在了槍口之上。當?shù)貢r間上周五晚上，一輛配置有半自動駕駛功能的特斯拉Model S轎車在美國鹽湖城追尾前方一輛正在等待紅燈的消防卡車，碰撞導致該車起火并最終導致兩名乘客死亡。
然而讓人心驚的是，特斯拉的這一慘劇還沒收場，怎料特斯拉在瑞士又釀出了一場禍事。當?shù)貢r間5月10日，一位48歲的德國司機開車在瑞士南部提契諾州（Ticino）的高速公路上行駛，然后撞上了中央隔離帶，導致車輛翻車并并迅速起火，司機被困在車內(nèi)燒死。
需要指出的是，針對此次特斯拉在瑞士發(fā)生的致命車禍，由于事故發(fā)生時特斯拉電動車并沒有開啟自動駕駛功能，所以其焦點也會繞開自動駕駛技術，而去更多關注電動車電池的安全性。對此，瑞士提契諾州消防局對外表示：“在事故發(fā)生時，汽車的鋰離子電池遭到猛烈撞擊，可能造成了一種名為‘熱逃逸’的現(xiàn)象，即溫度快速且不可能阻擋地升高?！?/p>
很明顯的一個事實，車禍頻發(fā)之際，不但將自動駕駛這個話題帶進了公眾視野，而且還重新點燃了電池安全性的大討論。盡管對于特斯拉來說，自動駕駛確實是繞不開的重點，但相較之下電動車的電池隱患無疑要致命得多。
道理也很簡單，特斯拉電動車電池的安全性倘若得不到保障，這就相當于給車上埋下了一顆不定時炸彈，試問特斯拉車主真的會安心嗎？盡管目前我們還不得而知，瑞士車禍最終的結果如何，但至少可以肯定的是，特斯拉還是需要站出來，為自己電池的安全性能發(fā)聲。
來源：頭條號-阿里汽車
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