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讓新能源車不再“畏寒”,車企都想出了哪些辦法?

每次一到冬天,新能源車就會出現“畏寒怕冷”的情況,讓很多人都非??鄲?,也抑制了新能源車的銷量。近日,北汽新能源就在極寒條件下完成了新能源車的啟動,搭載的動力電池可以在時間內升溫。最終,車型完成平穩(wěn)啟動,一切使用都很正常。

對于燃油車來說,這當然再正常不過的事情,不過對于新能源車而言,還真是個不小的突破,特別是這輛車可是在極寒條件下放置了48小時。

近年來,我國電動車發(fā)展非常迅速,針對冬天續(xù)航里程降低這個問題,車企也付出了很大的努力,想出了很多辦法去改善,目前最常用的手段就是電池預加熱系統。在車輛啟動前,先給動力電池進行加熱,讓電池保持在一個活躍的狀態(tài)再行駛,而不是一邊行駛一邊讓電池活躍起來,這樣會極大的影響續(xù)航里程。

造車新勢力威馬還有一套柴油加熱系統,讓動力電池保持恒溫,始終在高效的狀態(tài)下驅動,理論上可以在冬季提高20%的續(xù)航里程,就是擺脫了汽油,換成了柴油,這是不是有“開倒車”的感覺,畢竟威馬汽車好歹也是個造車新勢力??!

來源:第一電動網

作者:氫云鏈

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