據(jù)外媒報(bào)道，目前北歐國(guó)家挪威首都奧斯陸的人均電動(dòng)汽車（以及該國(guó)第二大城市卑爾根）保有量世界領(lǐng)先。

其實(shí)，如果了解全球新能源汽車發(fā)展，對(duì)這一點(diǎn)并不會(huì)感到奇怪。

近年來，為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放，挪威首都奧斯陸制定了非常雄心勃勃的綠色計(jì)劃，即到2030年實(shí)現(xiàn)零排放。

但更重要的是，相較其它國(guó)家與城市只是口頭說說，挪威奧斯陸可謂身體力行。

根據(jù)奧斯陸當(dāng)?shù)孛襟w《駕駛報(bào)》的一份報(bào)告，2020年第一季度，在奧斯陸出售的汽車中，多達(dá)60%是純電動(dòng)與普混，另有16%是插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車，而汽油和柴油燃燒的汽車則徘徊在15%左右。

在保有量上，電動(dòng)化趨勢(shì)也很明顯。據(jù)悉，奧斯陸約18%的乘用車全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)，9%為插電式混合動(dòng)力車，5%為普通混合動(dòng)力車，其余為燃油車。

這種轉(zhuǎn)變不僅發(fā)生在乘用車領(lǐng)域，在商用車領(lǐng)域同樣如此。數(shù)據(jù)顯示，在2020年第一季度購(gòu)買的所有新面包車中，有23%是純電動(dòng)車。

對(duì)歐洲其它城市來說，未來10年減少95%零排放目前來看不太現(xiàn)實(shí)，但奧斯陸極有可能完成這一目標(biāo)。

同時(shí)，盡管歐洲其它國(guó)家也希望在數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)零排放，但目前來看僅有挪威正在完成這一歷史性創(chuàng)舉。

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