7月24日，也就是本周五，成都車展即將開幕。在深港澳大灣區(qū)車展成功舉辦之后，這次成都車展肯定會吸引更多的車迷和消費(fèi)者前往，而車企也準(zhǔn)備了很多新車，氫云鏈這次就來盤點(diǎn)一下即將在成都車展亮相或者上市的純電動車型。

比亞迪宋PLUS EV

在上市了漢EV和漢DM之后，比亞迪又準(zhǔn)備了一輛新車——宋PLUS，跟大部分比亞迪車型一樣，宋PLUS將有燃油版和新能源版本。

宋PLUS EV是第二款搭載最新設(shè)計(jì)語言的純電車型，車頭上粗壯的鍍鉻飾板和無中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，犀利的燈組造型，跟漢EV幾乎一模一樣，就是車身側(cè)面變化不大，還是靈動的車身線條。

內(nèi)飾風(fēng)格有了很大的改動，空調(diào)出風(fēng)口造型跟中控屏幕是全新的設(shè)計(jì)，甚至不排除會在副駕駛區(qū)域布置一個(gè)可顯示屏幕，讓人非常期待。

當(dāng)然，作為新車，宋PLUS EV也會搭載比亞迪最新的刀片電池，續(xù)航可以達(dá)到505公里。

五菱宏光MINI EV

作為“神車”品牌推出的首款純電動車型，宏光MINI EV從亮相到預(yù)售價(jià)，都給了我們很大的驚喜，本次成都車展上會正式上市。

不過在氫云鏈看來，公布價(jià)格只是走個(gè)形式而已，宏光MINI EV在上周就已經(jīng)開啟了交付，手里還有一大批訂單，一點(diǎn)不愁賣，也許會成為銷量超過特斯拉MODEL 3的國產(chǎn)電動車。

蔚來EC6

在6月舉辦的深港澳大灣區(qū)車展上，蔚來EC6首次亮相，但當(dāng)時(shí)并不能上車體驗(yàn)，算是猶抱琵琶半遮面的亮相。

在即將開幕的成都車展上，蔚來EC6會正式上市，這是蔚來首款跟特斯拉正面競爭的車型。作為ES6的衍生車型，EC6的起售價(jià)或許會比ES6稍高一些，但是搶先在MODEL Y之前上市，可以利用銷量來降低成本，有利于在后期掌握主動權(quán)。

BEIJING-EU5

新款BEIJING-EU5其實(shí)很早就開啟了預(yù)售，新車采用了“BEIJING”字樣的LOGO，讓車頭看起來更有整體感，其它部分則基本沒有變化。

進(jìn)入2020年，北汽新能源的銷量一直不太如意，EU5更是急轉(zhuǎn)直下，新款上市后有利于其增加競爭力，但效果可能不太明顯，能否助力北汽新能源銷量在下半年爆發(fā)，還需要打上一個(gè)問號。

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