來源/ Autonews、Zenseact，作者：Douglas A. Bolduc

沃爾沃汽車公司（Volvo Cars）10月14日宣布，已任命奧德加德·安德森（Odgard Andersson）為新成立的自動駕駛軟件開發(fā)公司Zenseact的首席執(zhí)行官。

這是安德森在過去18個月里的第二次大的晉升。上一次是在2019年5月，她接替阿提夫·拉菲克（Atif Rafiq）擔任沃爾沃首席數(shù)字官。

現(xiàn)年48歲的安德森于2016年加入沃爾沃，之前在瑞典電信公司愛立信擔任高管，她在那里工作了20年，專注于將電信行業(yè)從硬件轉(zhuǎn)向軟件開發(fā)。

從11月開始，她將負責這家新成立的公司Zenseact，該公司是由沃爾沃的一些部門及其供應商Veoneer旗下的汽車軟件合資企業(yè)Zenuity組成的。

沃爾沃旗下Zenuity公司開發(fā)的自動駕駛技術(shù)

2020年4月，沃爾沃和Veoneer首次宣布了分拆Zenuity的計劃。

根據(jù)分拆條款，Zenuity之前擁有沃爾沃和Veoneer共同開發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)，分拆后，新成立的Zenseact和Veoneer將擁有使用其技術(shù)的同等權(quán)利。

作為分拆協(xié)議的一部分，Zenseact吸收了Zenuity公司800人中的600人。沃爾沃說，這些員工將分布在兩個辦公地點，分別位于瑞典哥德堡和中國上海。

雖然Zenseact是沃爾沃的全資子公司，但該公司可以自由與其他汽車制造商合作，就像Zenuity以前那樣。

由于Veoneer旗下的Zenuity已被整合進Zenseact，今后Veoneer將專注于先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）軟件的開發(fā)和商業(yè)化。Veoneer說，它獲得了知識產(chǎn)權(quán)許可，并增加了約200名軟件工程師，分別位于德國、美國和瑞典。

金融分析師摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，去年對推出完全自動駕駛的預期被大幅調(diào)低。因此毫不意外，Veoneer現(xiàn)在將只專注于ADAS解決方案，在不完全控制汽車的情況下為駕駛員提供幫助。

Zenseact的名字是禪（zen）、感覺（sense）和行動（act）三個詞的組合

雖然一些汽車制造商放慢了在自動駕駛方面的投資，但安德森表示，沃爾沃認為自動駕駛技術(shù)是進一步減少事故的關(guān)鍵，而生命和安全是該公司的核心價值。Zenseact的目標是與沃爾沃一起，為消費類汽車創(chuàng)建一個無監(jiān)督的自動駕駛汽車解決方案。

“我們相信我們真的可以從根本上采取下一步，創(chuàng)造一個更安全的交通狀況?！卑驳律谝淮我曨l聊天中告訴《歐洲汽車新聞》。她說：“我們認為，這并不會因為新冠大流行而變得不那么有趣。我們的目標是創(chuàng)造越來越先進的功能，為司機提供更多不需要監(jiān)督汽車的情況，讓汽車能夠自動駕駛?！?/p>

沃爾沃希望自動駕駛汽車到2025年占其交付量的三分之一。實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵一步將是為新車型（例如第三代XC90旗艦跨界車）配備能夠在高速公路上行駛的功能。Zenseact將要推出的軟件，致力于讓沃爾沃的Highway Pilot系統(tǒng)能夠在基于SPA2的汽車中進行無人監(jiān)督的自動駕駛。

部署了自動駕駛系統(tǒng)的沃爾沃XC90汽車

“我們的目標是在可能的情況下在高速公路上進行不受監(jiān)督的自動駕駛?！卑驳律f?！皬牡乩斫嵌葋砜?，隨著時間的推移，這一情況應該會增加。但是，我們也想在不允許汽車自動駕駛的地方提供一個非常先進的駕駛員支持系統(tǒng)。”

安德森的首席數(shù)字官職位將由沃爾沃首席技術(shù)長亨瑞克·格林（Henrik Green）臨時接任。

沃爾沃10月14日宣布的另一項人事變動是，首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森（Hakan Samuelsson）將出任Zenseact的董事長。薩繆爾森一直是該公司提供無人駕駛服務的堅定支持者。

薩繆爾森在一份新聞稿中表示：“沃爾沃汽車相信自動駕駛將徹底改變道路安全，我們致力于將這項技術(shù)引入下一代汽車?！?/p>

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