雖然近些年合資車的綜合影響力有所下降，但是一些王牌車型依然占據(jù)著絕對的市場份額，例如本田的雅閣多年來銷量居高不下，市場口碑也一直非常過硬。前段時間，2021款的本田雅閣混動版在海外率先上市，接下來就讓我們先一睹為快。

外觀方面，全新雅閣混動版的變化還是比較大的，在上一代更換了運動風(fēng)之后，新車再度“換裝”全新的前包圍更加精致，搭配上犀利的大燈整體呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的模樣，橫向的鍍鉻條有效拉升了整車的視覺寬度。筆者認為運動風(fēng)相比于現(xiàn)款要有所收斂，但是層次感和流暢感卻是得到了明顯的提升。

車身側(cè)面沒有太大的變化，尾部呼應(yīng)前臉換裝了全新的后包圍，這種“有頭有尾”的完整設(shè)計一直是本田的理念所在，排氣管口也更換成了隱藏式，看起來更加的簡約。

內(nèi)飾方面，整體變化不大，幾乎還是延續(xù)了傳統(tǒng)的家族式設(shè)計風(fēng)格，簡約但功能極其明確、清晰。啞光的木紋飾板和顏色較淺的仿皮面板，在同級別中算的上用料比較良心的車型，視覺感和觸感都很不錯。新車配置提升明顯，無線充電和無線Apple Carplay等功能終于出現(xiàn)在它的車內(nèi)。

根據(jù)官方的介紹，新車在安全方面大做文章，原先就配備的自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等等安全配置都進行了內(nèi)部的軟硬件升級，精準度和使用便捷程度有了比現(xiàn)款更好的體驗。對于消費者來說無疑是一個很好的消息，很多車主在購車時往往不太看重安全性配置的好壞，一味的相信自己的車技，但其實并非如此，這些輔助功能不僅僅可以更好的保障出行安全，更能減緩車主駕駛時的壓力，讓開車變得更加輕松和寫意。

動力方面，新車雖然還是搭載著2.0L自動機和電動機的混合動力系統(tǒng)組成，同樣是官方的信息顯示，新車的平順性和油耗都有了更好的表現(xiàn)，升級幅度較大。對于這么一款明星車型來講，每一次的換代都吸引了很多的關(guān)注，尤其是在看過海外版的表現(xiàn)之后，未來的國產(chǎn)版本就更加值得期待。

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