奇瑞作為國內(nèi)老牌汽車生產(chǎn)廠商,自QQ起就是一家國民級別的企業(yè),旗下也推出過不少爆款車型。而隨著新能源車的逐步推廣,吉利、比亞迪等企業(yè)則后來居上,成為了國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠商中的大哥二哥,奇瑞只能屈居人后了。為了改變這一局面,奇瑞也開始在新能源領(lǐng)域下大力氣,這次要介紹的這款車正是奇瑞公司推出的一款純電SUV車型,奇瑞大螞蟻。

首先我們對這臺奇瑞大螞蟻進(jìn)行一個(gè)總體的了解。這臺車是基于奇瑞公司全新的平臺LIFE平臺打造,后驅(qū)后置的動(dòng)力布局加上三元鋰電池電池的電池組以及永磁同步電機(jī)共同構(gòu)成了這臺車的動(dòng)力組合。其中入門級車型的電機(jī)最大功率為120千瓦,最大扭矩為250牛米,而其余車型則搭載的是130千瓦/280牛米的電機(jī)。該車全系的續(xù)航里程均為510公里,慢充需要11-13小時(shí),快充從30%-80%僅需30分鐘。該車全系售價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬元。

外觀方面,該車采用了分體式大燈設(shè)計(jì),從某一角度看也確實(shí)像一只充滿力量感的螞蟻一般。同時(shí)封閉式格柵處藏有“風(fēng)車“圖案進(jìn)行點(diǎn)綴,張飛繡花——粗中有細(xì)。車身側(cè)面部分,黑色輪眉采用了凸起式的造型,搭配上20寸的輪轂,讓這臺車看起來非常具有爆發(fā)力。車門上方的鍍鉻裝飾條從A柱一直延伸到了D柱后方,用這樣的裝飾勾勒出一條車身的曲線,非常有設(shè)計(jì)感。尺寸方面,該車的長寬高分別為4630/1910/1655mm,軸距達(dá)到了2830mm,車內(nèi)空間也得到了保證。

內(nèi)飾部分,這款奇瑞大螞蟻的內(nèi)飾十分精致,中控臺上方大面積的軟質(zhì)材料讓人一進(jìn)門就有一種放松下來的感覺,同時(shí)中控臺中間以及檔把處的木紋板讓這臺車看起來并不像一臺不到20萬元的車,看起來非常高檔。三幅式方向盤上集成了眾多功能,駕駛員在駕駛過程中無需分神去操控其他功能,一個(gè)方向盤即可搞定大多數(shù)操作。而座椅部分,這臺奇瑞大螞蟻的座椅用料也是非常厚道的,厚實(shí)的大沙發(fā)讓人在車上有一種回到家的舒適感。

作為全新平臺上誕生的全新車型,奇瑞大螞蟻的整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。個(gè)性化的外觀以及充滿質(zhì)感的內(nèi)飾加上不俗的動(dòng)力組合,讓這臺車的整體水平處于當(dāng)前同級別車型中的中高段位。在不到20萬元的區(qū)間內(nèi),如果不在意純電車型無可避免的充電焦慮問題,那么這臺車一定是一臺不錯(cuò)的選擇。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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