作為緊湊級SUV市場的佼佼者，豐田RAV4榮放基于TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造，一直是不少消費者的首選。4月17日，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市，新車推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為24.88—29.68萬元。

作為RAV4榮放的插電式混動版車型，新車的零百加速僅需7.4s，純電續(xù)航達87、95km兩種規(guī)格，且綜合續(xù)航能力可達1400公里。因此，該車也被稱之為"有史以來最強大的RAV4"。那么，事實真的如此嗎？

外觀：硬派越野，潮范十足

不可否認，RAV4榮放在融入新家族式設(shè)計元素的同時，整體造型時尚硬朗了很多，全車散發(fā)出硬派SUV的濃郁氣息。

從外觀來看，新車與燃油版車型基本保持一致。不過，新車采用了藍色豐田logo，凸顯其插混車型的身份。細節(jié)之處，新車也進行了部分調(diào)整，采用黑色網(wǎng)狀的前格柵和縱向LED光源霧燈。

車身側(cè)面，凌厲突出的車身線條讓車身顯得緊致，配上雙色車身、19英寸亮面輪轂造型，顯得潮范十足。車尾與燃油版相似，最大的變化是將銀色下包圍換裝為高亮的黑色飾板，和黑色車頂更搭。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1855/1685mm，軸距為2690mm。從中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)可以看出，新車的尺寸在緊湊級SUV市場中處于中等水平。如果想要大空間，還得看中國品牌SUV車型。

內(nèi)飾：設(shè)計獨特，配置豐富

新車的內(nèi)飾與燃油版也基本一致，沒有迎合當(dāng)下的潮流設(shè)計元素，而是保留了自身獨特的設(shè)計風(fēng)格。

進入車內(nèi)，全液晶儀表加懸浮式中控屏設(shè)計非常搶眼，但UI界面進行了重新設(shè)計，主要根據(jù)插混車型的特點對顯示內(nèi)容進行調(diào)整，駕駛者能隨時查看車輛的電池電量、當(dāng)前動力驅(qū)動模式等信息。

作為偏向運動的車型，新車采用了全黑色的內(nèi)飾配色，黑色的車頂配合大面積紅色縫線及更多翻毛皮材質(zhì)覆蓋等細節(jié)，顯示出更強的戰(zhàn)斗感，多功能方向盤采用了銀色的鍍鉻材質(zhì)進行點綴，看上去十分精致。

配置上，新車配備了多功能方向盤、7英寸儀表盤顯示屏、主駕駛8向電調(diào)帶電動腰托、后排靠背角度可調(diào)、雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、電子手剎、一鍵啟動等。

動力：性能強勁，史上最強

動力方面，新車搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機所組成的插電混合動力系統(tǒng)，其中，單獨2.5L發(fā)動機最大功率131kW(178Ps)，而加電機后的綜合最大功率為225kW（306Ps）。

在豐田核心三電技術(shù)的加持下，新車的零百加速僅需7.4s，平均油耗可控制在2.6L/100km，純電續(xù)航達到87、95km，綜合續(xù)航可達1400km，性能十分強勁。

作為城市SUV的鼻祖，RAV4榮放本就實力不凡。在豐田插電混動系統(tǒng)的加持下，新車彌補了豐田在緊湊型SUV市場中沒有插混車型的短板，融合了燃油、混動、純電三種動力形式的優(yōu)點，性能更強、油耗更低，成為"史上最強RAV4"。

寫在最后：

從卡羅拉雙擎E+到奕澤E進擎，再到RAV4榮放雙擎E+，一汽豐田在不斷擴充自己的插混陣營。RAV4榮放雙擎E+擁有不俗的插混實力、極致的駕駛樂趣、豐富的功能配置，將進一步夯實其市場地位。

對于喜歡插混SUV車型、追求合資品質(zhì)的消費者來說，RAV4榮放雙擎E+確實是個不錯的選擇，你覺得呢？

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