長租車位, 2/3業(yè)主阻礙安充電樁? 廈門車主勝訴全記錄！

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2021-04-27 07:35

2019年8月，家住廈門集美XX新城的車主張先生購買了一輛特斯拉電動汽車，在9月順利完成了提車事宜。當時，隨車有贈送一臺特斯拉的家用交流充電樁，以供張先生安裝在車位旁作日常補電使用。

然而，等到張先生向物業(yè)提出安裝充電樁的申請時，卻遇到了重重困難并展開了自己漫長的維權之路。

張先生在小區(qū)內(nèi)的地下停車場有長租一個車位，并且簽署了相關租賃協(xié)議，租期3年。原車位產(chǎn)權人亦支持張先生安裝充電樁，此條件已經(jīng)滿足了國家對于報裝充電樁的車位要求，然而卻還是遇到了下面漫長的維權之路：

? 關鍵節(jié)點情況：

1) 向電力部門提交了申請，電力部門受理安排了專工場勘測符合電表安裝條件，但是在供電局安裝電表時物業(yè)反悔已有安全隱患及需要進行過半業(yè)主同意的理由為阻攔表示不允許安裝。

2) 張先生、特斯拉安裝服務商積極與物業(yè)聯(lián)系預約時間溝通的情況下物業(yè)爽約不同意見面， 12345投訴以維護自身的合法權益。

3) 物業(yè)在接到投訴壓力情況下表示希望張先生撤訴并口頭同意安裝充電樁

4) 可是電表安裝完成后，物業(yè)再次出爾反爾，無理由不允許安裝，隨后在2019年9月-12月期間，多次向12345提出申訴未果，投訴記錄如下：

經(jīng)過了長達將近2年的合法維權，張先生拿起法律的武器，終于在2021年4月7日成功捍衛(wèi)了自己的合法權益，在自己的長租車位成功安裝了充電樁。

國家支持新能源發(fā)展，個人充電樁安裝的政策顯而易見，歷史永遠不會開倒車。

?法院判據(jù)支持劃重點：

“安裝充電樁占用公共區(qū)域資源，需要過三分之二業(yè)主同意”—怎么破？

答：業(yè)主有權合理利用建筑物的共有部分，依據(jù)《中華人民共和國物權法》第七十二條規(guī)定：“業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務?！奔s定業(yè)主有依法合理使用房屋共用建筑設施、共用部位和本物業(yè)內(nèi)共用設施和共用場所（地）的權利，不論是依據(jù)法律規(guī)定還是業(yè)主自治約定。

“長租車位就沒有權利安裝個人充電樁”—怎么破？

答：本案中，原告張先生系長租車位的合法使用人，在自用車位上安裝充電設施是其使用電動汽車的合理需要，充電設施的安裝涉及布設電線等，必然需要利用建筑物共有部分。但原告的利用行為系為提升其專有部分使用價值并未影響其他業(yè)主車位的使用，也未違反法律法規(guī)管理規(guī)約或者損害他人合法權益，因此安裝充電設施屬于對共有部分的合理利用。