針對(duì)蔚來(lái)ES8車(chē)主林文欽，因“自動(dòng)駕駛”發(fā)生車(chē)禍，不幸身亡事件，蔚來(lái)汽車(chē)車(chē)主聯(lián)合發(fā)布了一個(gè)聲明，這個(gè)聲明主要是關(guān)于車(chē)主對(duì)NOP/NP系統(tǒng)認(rèn)知的。

聯(lián)合聲明里寫(xiě)道：“我們清楚知悉目前蔚來(lái)公司的NP/NOP系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或無(wú)人駕駛系統(tǒng)；蔚來(lái)公司對(duì)NP/NOP的介紹、宣傳未對(duì)我們構(gòu)成混淆和誤導(dǎo)。”

蔚來(lái)車(chē)主聯(lián)合聲明

沒(méi)想到，這個(gè)事情卻引發(fā)負(fù)面效應(yīng)，給蔚來(lái)車(chē)禍?zhǔn)录?，火上澆了油。怎么回事呢?/p>

正是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)主聯(lián)合聲明，網(wǎng)友紛紛表示：蔚粉真可怕！蔚來(lái)這洗腦針不戳！這不是買(mǎi)了輛車(chē)，這是入了個(gè)教門(mén)！一輛車(chē)居然能帶給他們?nèi)绱藦?qiáng)的身份認(rèn)同感，這榮辱與共的架勢(shì)，仿佛買(mǎi)了蔚來(lái)就建立了一個(gè)高于大眾、別人難以逾越的階層壁壘。

網(wǎng)友對(duì)蔚來(lái)的評(píng)論

現(xiàn)在各行各業(yè)都把蔚來(lái)的用戶(hù)經(jīng)營(yíng)，作為營(yíng)銷(xiāo)圣經(jīng)?，F(xiàn)在看來(lái)，所有的事情，都是物極必反，在此不得不感慨老祖宗的智慧，真是受用。估計(jì)其他品牌，也不會(huì)再奉蔚來(lái)的用戶(hù)經(jīng)營(yíng)為圣經(jīng)了，不要一味盲求，結(jié)合自身現(xiàn)狀，打造適合自己的營(yíng)銷(xiāo)模式，才是最有效的。

其實(shí)蔚來(lái)這次事件，本就是一件很平常的交通事故，世界上這么多汽車(chē)品牌，哪個(gè)汽車(chē)品牌沒(méi)發(fā)生過(guò)交通事故，只不過(guò)現(xiàn)在蔚來(lái)風(fēng)頭正旺，又是造車(chē)新勢(shì)力老大，因此引發(fā)很多關(guān)注。

網(wǎng)友對(duì)蔚來(lái)的評(píng)價(jià)

遇到這種情況，公關(guān)公司也沒(méi)必要急著去公關(guān)，一切配合公安機(jī)關(guān)，第一時(shí)間發(fā)布調(diào)查結(jié)果，并對(duì)事故家屬，給與人道主義關(guān)懷，這就是最好的公關(guān)。

希望蔚來(lái)能夠挺過(guò)去，雖然從12號(hào)到17號(hào)短短幾天，蔚來(lái)市值已經(jīng)蒸發(fā)了600億。

蔚來(lái)ES8

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