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蔚來3月10日港股上市,不再發(fā)行新股集資

2月28日,蔚來宣布通過港交所聆訊,其二次上市事宜終于塵埃落定。按照計劃,蔚來將在3月10日正式掛牌交易,股票代碼“9866”。值得一提的是,這次蔚來采用了介紹上市的方式,將不再發(fā)行新股和募集資金。

一般來說,介紹方式上市的前提是,證券需要被廣泛持有且擁有一定的流通量,介紹方式上市就是申請其證券掛牌交易的資格,雖然不發(fā)行新股,但往往會進行私人配售,一些急于上市的公司,會把一定的股份出售給感興趣的投資者,從而在市場上流通。

介紹上市的好處是,可以把集資和上市分開進行,給企業(yè)帶來更大的靈活性。缺點也很明顯,那就是無法獲得新的資金。不過,不發(fā)行新股也就意味著現(xiàn)有股東的利益不會被稀釋攤薄,同時還能擴大投資群體,更何況,蔚來目前資金充足,暫時也不需要融資。

據(jù)蔚來2021年第三季度財報顯示,其現(xiàn)金儲備為470億元,在第四季度蔚來在美股又增發(fā)股票20億美元(約127億元),現(xiàn)在坐擁近600億元現(xiàn)金儲備,可以說是彈藥充實。

小鵬、理想兩家新勢力在去年7、8月份先后登陸港股二次上市,只有蔚來在程序上出了問題,導(dǎo)致遲遲無法上市,此前還曾傳出蔚來將在新加坡上市的消息,但出于吸引國內(nèi)投資者的考慮,蔚來還是選擇在香港上市。其中的好處不用多說,以首家在香港上市的新勢力小鵬汽車為例,在2月初,小鵬汽車被納入港股通,這意味著符合條件的境內(nèi)投資者可以買入小鵬股票,對車企的市場關(guān)注度有很大曝光。

而緊跟小鵬之后在香港上市的理想汽車,也有望在3月中旬進入港股通名單,在理想汽車剛剛發(fā)布的第四季度財報上,這家新勢力已經(jīng)率先實現(xiàn)了單季度盈利,且季度營收超過了100億元。新能源汽車市場需求旺盛,資本市場也對新勢力趨之若鶩,“蔚小理”再次齊聚港股也足以說明其市場地位。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:GoLight出行

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