進(jìn)入2022年后,諸多車(chē)企都開(kāi)始不斷發(fā)力,雖受限于今年疫情、供應(yīng)鏈等等問(wèn)題,但大多數(shù)車(chē)企并未對(duì)此表現(xiàn)出氣餒之勢(shì),相反勢(shì)頭更猛,尤其是新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
提到新能源汽車(chē),首先第一時(shí)間聯(lián)想到的自然是造車(chē)新勢(shì)力,今年以來(lái),造車(chē)新勢(shì)力中最具有影響力的“蔚小理”也都紛紛亮相了新款車(chē)型和新技術(shù),其中蔚來(lái)帶來(lái)了ET7、ES7等,理想帶來(lái)了理想L9,而小鵬則帶來(lái)小鵬G9及最新的智能輔助駕駛技術(shù),這三者可謂是各有千秋。
正好,借由“6月15日晚蔚來(lái)將正式上市旗下全新中大型五座SUV——ES7”這個(gè)話(huà)題,我們展開(kāi)講講。
首先是蔚來(lái),其即將推出的蔚來(lái)ES7,作為一款出自蔚來(lái)NT 2.0平臺(tái)的全新車(chē),整體亮點(diǎn)并不少。外觀設(shè)計(jì)上,新車(chē)沿用了ET7的設(shè)計(jì),并將配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NAD,這也就意味著新車(chē)在智能輔助駕駛的表現(xiàn)上會(huì)取得一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
不過(guò),目前蔚來(lái)仍然面臨著一個(gè)難題,那就是剛起步的轎車(chē)業(yè)務(wù),在這個(gè)時(shí)間卻被曝出來(lái)負(fù)面新聞。就在前不久,有蔚來(lái)ET7的用戶(hù)反映其剛提不久的新車(chē)突然整車(chē)斷電,剎車(chē)失靈,并且也不止一個(gè)用戶(hù)出現(xiàn)這種情況。
這對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是“致命一擊”,而即將上市的ES7是否會(huì)出現(xiàn)同樣的情況我們不得而知,畢竟目前蔚來(lái)所呈現(xiàn)的不穩(wěn)定狀態(tài),急需穩(wěn)定前行,若后續(xù)再出插曲則有可能帶來(lái)一定的影響。
理想這邊,即將推出的理想L9就無(wú)需多言了,目前消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)型的關(guān)注度可以說(shuō)非常之高,而理想L9這款車(chē)型也代表了理想向上的決心,甚至理想創(chuàng)始人李想都表示這是500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的SUV。
當(dāng)然,好不好我們不由我們決定,消費(fèi)者認(rèn)為好才是真的好。各項(xiàng)配置上的東西我們就無(wú)需多言了,比較造車(chē)新勢(shì)力在性?xún)r(jià)比及產(chǎn)品力上都能做得很不錯(cuò)。
不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),目前理想所走的增程式路線(xiàn)仍較為單一,當(dāng)然這點(diǎn)可以完美解決續(xù)航焦慮,不過(guò)油價(jià)的不斷上漲,對(duì)于理想的用戶(hù)群體來(lái)說(shuō)也會(huì)帶來(lái)不少的開(kāi)銷(xiāo)。
最后則是小鵬汽車(chē),旗下全新中大型純電SUV——小鵬G9在去年就曾亮過(guò)相,進(jìn)入2022年后,也有越來(lái)越多的消費(fèi)者關(guān)注這款新車(chē)。不同于蔚來(lái)和理想走的路線(xiàn),小鵬汽車(chē)主打的還是補(bǔ)能及智能布局,因此即將帶來(lái)的這款G9將搭載小鵬最新的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)和最新的XPILOT 4.0輔助駕駛系統(tǒng),亮點(diǎn)方面主打的依舊是更安全且更智能。
據(jù)了解,小鵬G9將采用Orin運(yùn)算平臺(tái),硬件上也將搭載兩個(gè)激光雷達(dá),因此輔助駕駛能力將會(huì)進(jìn)一步提升。
可以說(shuō)目前小鵬在智能輔助駕駛上所花費(fèi)的心血可以說(shuō)是新勢(shì)力中最大的一家車(chē)企,其主打的高速NGP及即將到來(lái)的城市NGP都足以證明其實(shí)力。值得一提的是,前不久小鵬汽車(chē)還推出了增強(qiáng)版的LCC/ACC功能,這也就意味著城市NGP將在不久的未來(lái)正式面世。
此外,小鵬G9還將搭載800V高壓充電平臺(tái),該平臺(tái)最大優(yōu)勢(shì)就是可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加200km,并且小鵬汽車(chē)將會(huì)布局的480kW超高壓超充樁,從而更加完善其主要的充電體系;這對(duì)大多數(shù)有續(xù)航焦慮的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑能起到更積極的反響,畢竟目前小鵬汽車(chē)在充電體系的搭建上也僅次于特斯拉。
總的來(lái)說(shuō),隨著蔚來(lái)ES7的到來(lái),接下來(lái)小鵬、理想這兩家也同樣會(huì)繼續(xù)發(fā)力,而針對(duì)新能源純電SUV市場(chǎng)的研究,各家車(chē)企也都各有方向,至于接下來(lái)這三家車(chē)企所放的“大招”能不能在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源SUV市場(chǎng)站穩(wěn),我們將保持觀察。
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