負(fù)重前行,經(jīng)歷3年的努力,恒馳汽車終于從幕后走向幕前。
7月6日,恒馳汽車宣布旗下的首款車型恒馳5正式上市,新車定位緊湊型SUV,其預(yù)售價為17.9萬元,被官方定義為“30萬以內(nèi)純電SUV天花板”。

此次,在恒馳汽車的直播中,恒馳新能源汽車集團(tuán)CEO劉永灼主要是從造車背景、產(chǎn)品實(shí)力、后期服務(wù)三個方面來介紹恒馳5的。
首先是造車背景。
恒馳汽車團(tuán)隊在3年的時間里,引進(jìn)國際人才與先進(jìn)的技術(shù),采用全球一體化的研發(fā)模式,攜手麥格納、艾克達(dá)世界頂級龍頭來研發(fā)車型,并成立了“全球研究總院”與“全球電池研究總院”,在中國、瑞典、韓國、日本等地共同開展研發(fā)工作,整車制造、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池等核心領(lǐng)域獲得授權(quán)專利,并引進(jìn)德國西門子、舒勒、庫卡等世界領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)工藝,甚至還有寧德時代、博世、大陸等近200家全球知名供應(yīng)商打造世界頂級供應(yīng)鏈體系。

其次是產(chǎn)品力。
恒馳5由“gtr創(chuàng)始人”中村史郎操刀設(shè)計,前保險杠的進(jìn)氣格柵搭載主動閉合功能,Y字形分體式大燈結(jié)合了“利刃之眸”的特點(diǎn),結(jié)合懸浮式車頂、導(dǎo)流尾翼、隱藏式門把手在擁有更高空氣動力學(xué)性能的同時還有可選最大尺寸為21英寸聚能刀鋒輪轂。
配色上,恒馳5提供晶黑單色、極光藍(lán)、月光白、太空灰、曜日紅與曙光灰金6種車身顏色可選。
尺寸方面,整車長4725mm、高1676mm、軸距2780mm、寬1925mm,對標(biāo)寶馬X1,奧迪Q3等入門級豪車。
恒馳5的關(guān)鍵競爭力在于內(nèi)飾,想要做到與競爭對手差不多的設(shè)計與舒適體驗(yàn),但品質(zhì)要高于同級車型,直擊對方要害。
那么,智能座艙、車載AI助理“小馳”就是體現(xiàn)恒馳5的優(yōu)勢所在。
要質(zhì)感,恒馳5擁有深海藍(lán)配備伯爵米、曜石黑兩種風(fēng)格,整體采用了全素皮革,不僅性能更佳還達(dá)到了低碳環(huán)保的目的;
要舒適,有一體式星際運(yùn)動座椅設(shè)計,帶來豪華級的舒適體驗(yàn);
要配置,恒馳5搭載了“星辰之境”宇航級智能座艙,配合業(yè)內(nèi)算力最強(qiáng)的高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺與高通8155的車規(guī)芯片,可輕松實(shí)現(xiàn)人臉識別、情緒識別、多屏互動、手勢交互、語音交互等功能,后續(xù)還可通過0TA升級實(shí)現(xiàn)手勢識別功能,其智能化超越同級。另外,還有擁有寬度達(dá)到1.2m的環(huán)抱式3D曲面三聯(lián)屏、超視界可開啟寬為850mm,長1240mm的全景天窗。

AI智能“小馳”應(yīng)用了領(lǐng)先一代的百度AI語音,領(lǐng)先業(yè)界的OEM語音識別率,支持場景泛化語義輸入等應(yīng)用場景。
擁有豐富的生態(tài)資源,提供百度語音助手、百度地圖、搜索等常用功能,用戶只要輸入語音指令:“小馳,要下雨了”?!靶●Y”便能貼心地迅速關(guān)閉天窗,當(dāng)用戶在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞狀態(tài),恒馳5也能夠立即發(fā)出警示,杜絕疲勞駕駛安全隱患。

輔助駕駛與性能也是恒馳5的一大亮點(diǎn)。搭載了5G通訊、L2.5+級H-PILOT智能輔助駕駛系統(tǒng),采用了1個單目攝像頭、5毫米波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭與12個超聲波雷達(dá),以及Moblileye視覺芯片安波福毫米波雷達(dá)、AR-Driving實(shí)景、19項先進(jìn)的輔助駕駛功能,能夠大大提升在惡劣天氣下智能故障駕駛的穩(wěn)定性與安全性。
其中,在配置上,劉永灼還專門介紹了以下幾點(diǎn)的主要作用:
超級高速公路輔助:可實(shí)現(xiàn)車道居中保持;
全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng):可自動跟隨前車速度保持合理距離;

前后橫向交通制動:及時警示或執(zhí)行制動以免發(fā)生碰撞;
倒車橫向交通制動:在前后方有車輛經(jīng)過時會及時警示甚至執(zhí)行制動;
APA全自動泊車:支持水平車位,垂直車位、斜入車位的泊入泊車;
遙控泊車:通過手機(jī)藍(lán)牙控制實(shí)現(xiàn)車外遙控。

動力方面,恒馳5基于3.0底盤架構(gòu)配備H-Platform 3.0純電平臺與高效能“三合一”的電驅(qū)系統(tǒng),總功率為150kW;總扭矩為345N?m;搭載了容量為72.8kWh的寧德時代磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下的續(xù)航里程為602km,百公里電耗最低為13.8度,1分鐘僅需7分錢;在快充模式下,僅需28分鐘就能將電量由30%充至80%。

此外,恒馳5還擁有四種駕駛模式與三擋能量回收,滿足干地、濕地、冰雪路面的用車場景。
在安全方面,恒馳5滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)“中保研”最高安全評級等,車身高強(qiáng)度鋼比率超過80%,熱成型鋼比率超過28%。“籠式”車身構(gòu)架結(jié)構(gòu)、360度防護(hù)體系,長達(dá)3.8m的激光焊接,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到35000牛米/度等對電池的全方位保護(hù)。
最后是關(guān)于消費(fèi)者的權(quán)益。

在此次直播中,劉永灼講道:恒馳5的權(quán)益也是絕無僅有的,交付小定的前1萬名訂購者,可以在交付車輛時支付車款,并享受15天內(nèi)退車退款的服務(wù),從7月6日到7月31日,小定金額為1000元人民幣,8月1日至8月3日可轉(zhuǎn)為大定,預(yù)訂金額10000元抵20000元的權(quán)益,還免費(fèi)贈送H-Pilot智能復(fù)制駕駛包、整車終生免費(fèi)質(zhì)保、贈送免費(fèi)充電樁、贈送5年免費(fèi)流量以及終身每年2次免費(fèi)保養(yǎng)等服務(wù),提車后3年內(nèi)可6折回購。
值得一提的是,關(guān)于提車15天退款,恒馳汽車表示所有購車款項支付都是從公證處退款,甚至還附上了詳細(xì)的公證處賬號與地址以表誠意。只是,在此次直播中關(guān)于退車的具體條件并沒公布出來,引起了不少網(wǎng)友的討論。
三年磨一劍,此前“恒馳造車是否能夠成功”一直飽受爭議,而恒馳造車也一直未停歇,尤其是2021年,先是實(shí)現(xiàn)試制車下場,再是進(jìn)行測試,恒馳汽車一直在努力。
終于,恒馳5在這個“亂世”中入場,至于能否成功,還需市場的進(jìn)一步驗(yàn)證。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動勢
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