9月6日，AITO問界旗下全新車型——M5 EV正式。作為問界M5的純電版車型，本次新車共推出兩個(gè)版本車型，分別是標(biāo)準(zhǔn)版及性能版車型；售價(jià)方面，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為28.86萬元起，性能版售價(jià)則為31.98萬元起。值得一提的是，性能版車型采用的是四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，新車整體的造型設(shè)計(jì)與問界M5基本沒有什么太大的區(qū)別，不同的是，新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定程度上的調(diào)整；前臉方面，新車采用了全封閉式隔柵，搭配兩側(cè)進(jìn)行升級(jí)后的大燈組，一方面提升了新車的辨識(shí)度，另一方面還突出了新車的純電定位。

車身側(cè)面，問界M5 EV的線條設(shè)計(jì)依舊富有較強(qiáng)的層次感，整體設(shè)計(jì)十分流暢；此外，新車還配備了低風(fēng)阻輪轂，而在風(fēng)阻系數(shù)方面，新車的風(fēng)阻系數(shù)也僅為0.266Cd。尾部的設(shè)計(jì)上，新車也同樣采用了目前市面上較為主流的貫穿式LED尾燈的設(shè)計(jì)，整體十分年輕。

車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為4785/1930/1620mm，軸距則為2880mm。

內(nèi)飾方面，新車整體的設(shè)計(jì)與問界M5也基本保持一致，簡約的同時(shí)不乏科技感；不同的是，本次新車首次搭載了華為最新的HarmonyOS 3，這也就意味著，新車在車機(jī)方面的表現(xiàn)將得到更進(jìn)一步的提升，而這方面也是新車最大的亮點(diǎn)之一。

最后，續(xù)航方面，新車標(biāo)準(zhǔn)版CLTC工況下的續(xù)航里程為620km，而四驅(qū)性能版車型的CLTC續(xù)航則為552km。

綜合來看，雖說目前問界旗下最熱銷的車型依舊是增程版的問界M5，不過隨著搭載華為最新系統(tǒng)的純電版的上市，勢必會(huì)給問界再助一把力，而消費(fèi)者也根據(jù)自己的需求，選擇更適合自己的車型。

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編輯：大丸子

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